Думаю, что самостоятельно заделать небольшую трещину на лобовом стекле не получится.
Лучше всего обратиться на специализированную станцию. Насколько я знаю, они используют специальные шлифовальные инструменты. Если трещина не сквозная, они ее зачистят и стекло вообще будет как новым, без трещины.
Если же трещина сквозная, по краям сделают маленькие отверстия, чтобы не допустить ее дальнейшего роста. Эти отверстия и саму трещину заливают специальным раствором, затем полируют этот участок стекла и трещины практически не видно.
Если же трещина на стекле серьезная, то скорее всего вам предложат заменить стекло целиком.
Сделать трещину полностью невидимой невозможно, при преломлении даже самые прозрачные составы будут видны. Эффект, как в заливке эпоксидной смолы слоями, под определенным углом скол все равно будет виден. Но если есть белесые сколы их можно слегка замаскировать спец составами. Бюджетный вариант: прозрачный суперклей. Промываете и обезжириваете трещину, затем заполняете трещину клеем в два прохода. Чтоб клей лучше затёк, изнутри на стекло нужно слегка надавить, раскрыть трещину. Но это не навсегда. Клей отвалится, перетрется и трещина снова станет видна, и снова потребуется повторить процедуру. Если трещина длинная, то засверлить края и вместе с суперклеем использовать спецсостав в засверленных отверстиях. Это предотвратит разрастание трещины.
Я где то читала что небольшой скол возможно отреставрировать но сама не пробовала.
На трещину наносят силиконовые прозрачный клей и дают ему высохнуть.
А второй этап нанесение на слой клея прозрачного лака и его сушка.
Не знаю на сколько это эффективно но точно дешевле чем новое стекло и его замена
Если Вы имеете ввиду трещины от разности температуры в салоне и на улице, то нужно просто сразу после запуска двигателя, включать печку, чтобы поток воздуха обдувал стекло сразу, постепенно нагреваясь.
Зависит от величины этой самой трещины на стекле. И от её расположения. Если она большая, или располагается прямо перед водительским сидением, то лучше стекло новое купить. Тем более, что могут возникнуть сложности при тех. осмотре. Во всех остальных случаях можно и ремонтировать.
