Это пиктограммы, обознача́ющие комфортность вагона и предоставляемые услуги. Как известно РЖД предоставляет несколько типов вагонов и категорий мест, СВ, купейный, люкс, плацкарт. На билете указываются услуги, которые вы можете гарантировано получить за свои деньги.
Вот расшифровка этих пиктограмм.
Почему нет,- пассажиры плацкарт, купе и пр. за несколько дней поездки- родными становятся, на скорых поездах- тоже. Как- то все спонтанно получается или нижние
на перекус приглашают, или время приема пищи совпадает, тогда на столик выкладывают свои припасы и начинается трапеза- совместная и аппетитная,( и такой
феншуй получается, когда за окном ("Чудное приволье"...) Однако, РЖД, "дипломатично" дифференцировали цены на билеты нижних и верхних полок, сделав первые- дороже, вторые- дешевле и дали разъяснение, что " надо быть взаимно вежливыми", теперь вопрос простой очень: " А не иезуитство ли это?..)Что делать
пассажирам? быть умнее, чем РЖД! Исходя из всего этого ералаша, это не трудно.
24 января 1836 года состоялось первое опробование поезда с паровозом и среди прибывших гостей были Геккерен со своим приемным сыном Дантесом-будущим убийцей Пушкина, который не был приглашен на торжественное мероприятие. Пушкин положительно относился к строительству железной дороги и считал, что первую ветку стоило строить от Москвы до Нижнего Новгорода. 11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, но, в то время Пушкина уже
не было в живых. Он умер 10 февраля 1837 года.
Есть вероятность взрыва вагона от столкновения или от искры, поэтому с горки не спускать. Сами по себе эти вагоны пропускают газ. В этом можно убедиться, если подойти к вагонам с газом близко. Взорваться они могут не только от искры, но и от сильного механического удара. В процессе перевозки этот груз тоже считается особо опасным по той-же причине - утечка газа в процессе транспортировки.
Как объяснить по простому. Такой вид информации применяется повсеместно при наличии скоростного движения, т. е. при приближении к остановке(переход, переезд и т. д.) при безостановочном проезде техническими нормативами утверждены нормы по безопасности движения скоростных поездов и там конкретно указаны места установки данного вида оповещения(может быть просто сирена или голос с указанием пути и требованием отойти на безопасное расстояние(не менее 5 метров) или то и другое). Участки пути называются блок-участками от 1 до 3км и они оборудованы электрическими системами контроля положения поезда и в зависимости от приближения к остановке и удалению от него этот сигнал включится и выключится. Так что сигнал может включится за 5 минут до остановки и перестать через 10 мин. Все автоматически и все ради безопасности пассажиров, которым все равно надо прийти в обрез под электричку по расписанию и перейти прямо перед ней.
