Речь скорее всего идет о восьмерке ВАЗ 2108. Причиной отказа включения второй передачи находится в коробке передач. Износ, поломка синхронизатора может повлечь за собой невключение второй передачи, а также выход из строя шестерни второй передачи.
У меня в машине подобные вопли издавал трос привода спидометра,когда он сделал так в первый раз, я хотела на ходу покинуть салон так страшно было,потом пару раз попугала пешеходов этим воплем,затем стало и не страшно и не смешно,заехала на СТО заменила трос, теперь водить стало скучно...
Нужно ремонтировать. Если нет осадков, то стекло протереть можно самому. А вот если идёт дождь, то лучше на машине не выезжать, воспользоваться такси на этот период. Двигаться во время дождя опасно.
Но бывает в пути отказ и нужно передвигаться, тогда включить необходимо аварийку и движение продолжать со скоростью 5-10 км/час.
Сдесь явно выраженная потеря контакта, на приборной панели, так как если бы предохранитель сгорел то вся приборная панель неработала бы. Тут два варианта решения проблемы, снять фишки соединения прибора уровня топлива и занова сомкнуть, в общем проверит качество контакта. Второй вариант проверит контакты подходящие к датчику, который вмантирован в бензобак, в основном подобные датчики расположены под задним пассажирским сидением или в богажном отделении.
Двигатель в автомобиле может греться по многим причинам, которые определить порою весьма непросто:
- Описываемые Вами симптомы перегрева двигателя автомобиля очень похожи на то, что заклинил в закрытом или полузакрытом положении термостат в двигателе. Термостат не открывает или не до конца открывает большой круг системы охлаждения двигателя, который циркулирует через радиатор охлаждения. От этого и не помогает встречный поток воздуха, а также неэффективна работа вентилятора. Потрогайте радиатор охлаждения в момент перегрева двигателя и всё поймете. В данном случае охлаждающая жидкость циркулирует лишь по малому кругу.
- Не первый раз слышу, что при замене помпы у некоторых автовладельцев начинает греться двигатель в автомобиле. В данном случае необходимо проверить наличие циркуляции в системе охлаждения, скорость циркуляции. Бывает, что на помпе проворачивается крыльчатка, не обеспечивая должной циркуляции.
- У меня иногда начинал перегреваться двигатель из-за наличия воздушной пробке в системе охлаждения, которая появлялась после того как я менял тосол в двигателе.