Может упасть перегородка в печке и теплым будет лишь часть, там где вход и выход. Может просто забиться, проверить на проходимость. Если все проходы в норме, то причина в пробитой прокладке головки блока цилиндров. Система охлаждения завоздушивается и создается пробка в самой верхней точке, то есть в печке. После остановки двигателя можно услышать бурление в системе охлаждения.
Проверить уровень и чистоту масла.
Признаки неисправности АКПП следующие:
1) Ошибка на панели приборов, горит лампа значка "AT" - Automatic Transmission.
То есть АКПП не успешно проходит тест на ошибки.
2) Течь масла с АКПП также относится к неисправностям, если всё масло вытечет коробке конец скорее всего. Без масла в АКПП машина не поедет попросту.
3) Дергания при переключении режимов АКПП. То есть при прохождении режимов D, R, S, 3, 2, 1 происходят рывки машины.
4) Долгое переключение между скоростями.
5) АКПП может не переключаться вовсе выше 1,2,3 и т.д. передач при неисправности каких то из них. Один знакомый ездил только на 3-й передаче АКПП, остальные отказали.
Вот основные признаки. Удачи на дорогах!
Берта Бенц, жена Карла Бенца, 5 августа 1888 года вместе с сыновьями отправилась из Манхайма в Пфорцхайм (расстояние чуть больше 100 км). В пути она несколько раз вынуждена была чинить изобретение мужа, дважды сама, один раз - при помощи сапожника/шорника.
Подвязкой для чулок она заизолировала провод зажигания.
200-250 метров - ничего страшного, если конечно не в режиме "газ в пол". Индикатор температуры то не зашкаливал надеюсь?
И надо понять, что с тосолом случилось. Почему вытек. Просто шланг сорвало или двигатель закипел?
Если пахнет жженой резиной тут много может быть причин, первая это вы или что то неправильно делается(те) пахнет горелым или подгорелым сцеплением, также может этот запах вызван из коробки передач, подгорелым маслом, и наконец запах может идти горелой резины от трения, на скорости очень резко поворачиваете, управляете автомобилем не так плавно а все рывками и сильным набором скорости, как и входите в поворот не сбавляя скорость, ну и наконец ръянно давите на "газ" и осаживаете сильно резко "тормоз" и кто му же долго держите сцепление, когда его нужно чаще отпускать при лихой езде. Любые агрессивные методы езды в автомобиле дают неприятный запах гари или нагара, запах полёной резины или пластмассы.
