Признаки неисправности АКПП следующие:
1) Ошибка на панели приборов, горит лампа значка "AT" - Automatic Transmission.
То есть АКПП не успешно проходит тест на ошибки.
2) Течь масла с АКПП также относится к неисправностям, если всё масло вытечет коробке конец скорее всего. Без масла в АКПП машина не поедет попросту.
3) Дергания при переключении режимов АКПП. То есть при прохождении режимов D, R, S, 3, 2, 1 происходят рывки машины.
4) Долгое переключение между скоростями.
5) АКПП может не переключаться вовсе выше 1,2,3 и т.д. передач при неисправности каких то из них. Один знакомый ездил только на 3-й передаче АКПП, остальные отказали.
Вот основные признаки. Удачи на дорогах!
Это у собаки в крови, отучить её никак не получится. Единственный выход - это посадить на привязь, или где нибудь закрыть (в квартире или вольере), чтобы не бегала.
Я выхожу всегда. В этом нет ни малейших признаков заискивания перед "всесильным" стражем закона. Я испытываю дискомфорт, если мой собеседник стоит, а я сижу. И поворотники я включаю всегда, хотя недавно узнал, что существует категория водителей, которая считает подобное действие принижением собственного достоинства. Видимо, моё и их понятие "достоинства" несколько расходятся.
Всё, сказанное мной, вовсе не означает, что к "торговцам полосатыми палочками" я отношусь с превеликим уважением и почтением, напротив, всегда помигаю фарами встречным водителям, увидев засаду ГИБДД.
Ни в одном законе не прописана обязанность мужчины подавать руку женщине при выходе из транспорта, но одни мужчины делают это добровольно, другие -нет.
Вот и в случае контакта с сотрудником дорожной полиции каждый поступает так, как диктует его воспитание.
Где то не правильно стоит привод, или на двигателе перекинуть нужно , либо дворники снять и поставитьткак надо.
Может упасть перегородка в печке и теплым будет лишь часть, там где вход и выход. Может просто забиться, проверить на проходимость. Если все проходы в норме, то причина в пробитой прокладке головки блока цилиндров. Система охлаждения завоздушивается и создается пробка в самой верхней точке, то есть в печке. После остановки двигателя можно услышать бурление в системе охлаждения.
Проверить уровень и чистоту масла.
