Было бы неплохо, что бы вы пояснили, что значит отрегулировать. Тем ни менее поясню, что регулировка щеток стеклоочистителя регулируется достаточно просто. Для этого необходимо снять рычаги на которые крепятся щетки. Далее надо кратковременно включить щетки, при этом основания, на которые крепятся щетки должны сделать рабочий цикл. Затем на основания устанавливаются рычаги стеклоочистителей. Делается это таким образом, чтобы сами щетки были в нижней части лобового стекла параллельно его нижнему краю.
Для нормальной работы двигателя автомобиля требуется нормальная рабочая смесь.Потому что, только горение нормальной смеси плавно обеспечивает возвратно - поступательное движение поршня. Нормальная смесь считается когда на 14,7 частей воздуха -1 часть топлива.Если воздуха меньше -смесь богатая,после 12 не сгорает в цилиндре,продолжает гореть в выхлопной системе.Если воздуха больше (как в вашем варианте) смесь бедная, при определённой концентрации,смесь не горит как положено, а начинает взрываться,создавая избыточную нагрузку на поршневую.Первые признаки:Свист всасываемого воздуха(не всегда),стуки в двигателе.
Стеклоочиститель может не очищать стекло по нескольким причинам:
- Износились сами щетки
- Ослабли пружины прижимающие щетки к стеклу. Схожий эффект будет наблюдаться если двигаться на очень большой скорости и включить дворники — воздушный поток будет пытаться "сорвать" щетки со стекла
- Проблемы с самой трапецией дворников или моторчиком.
1)может быть проводка где то перегорела или сам механизм который двигает эту метелку сломался или заржавел ,разберите просушите , а еще лучше купите новую чтоб уж сразу наверняка , может листья или мусор забился и мешает нормальной работе.
Все доводчики работают приблизительно одинаково. Тут уже надо отталкиваться от цены и своих возможностей. Я ставил Falcon. Он есть как на два канала (на два окна), так и на 4.
Ставил его на лачетти. Он прекрасно поместился под обшивку (на фото видно). Работал более года безотказно. Потом машину продал.
