А что можно узнать про этот проект? Я лично впервые о нем слышу, хотя может так называется само производство электромобилей достаточно крупной и популярной в Америке компании Tesla motors из Калифорнии. Уже само расположение компании, говорит о том что автомобили эти не из дешевых и даже так называемая бюджетная модель «BlueStar» стоит около 30 000. С другой стороны производство электромобилей будет дешеветь и расти год от года и на этом рынке у Тесла уже хорошие позиции. Годовой оборот растет год от года, правда с прибылью напряг, но в долгосрочной перспективе этим можно пренебречь. Ведь помимо самого производства автомобилей компания сейчас занимается и устройством фирменных заправок Supercharger не только в Америке, но и Европе и Азии. Мода на электромобили растет, число людей готовых пересесть на них тоже, так что компания Тесла будет успешной, даже если появится сильная конкуренция в лице японцев.
Нет, американская компания Тесла не вытянет американский автопром из кризиса. Хотя бы уже потому, что она сама еле-еле существует. Её аккумуляторы ненадёжны. Её автомобили обходятся в лютую прорву денег. Эти машины сверх того сосут целые моря энергии. Скорее понтуются при их покупке, чем реально покупают транспортное средство.
По данным J.D. Power, Тесла занимает 32 место в мире по надёжности новых автомашин. У неё поломки обнаруживают в 250 экземплярах из каждой 1000. Первые места по стабильности, кстати, заняли Киа, Шевроле и Додж. Только одна американская автокомпания в лидерах. Да и та (Додж-Крайслер) принадлежит Италии.
В 2017 году Тесла выпустила 100 тысяч машин... и отозвала по причине дефектности 123 тысячи! Такого, чтобы отзывов было больше чем выпуска, ещё не было никогда раньше в мировом автопроме.
Обслуживать Теслы неимоверно сложно. Чтобы заменить предохранитель, нужно разобрать половину машины, потратив на это целый летний день. И так далее, и тому подобное.
Так что не спасёт она американский автопром. Тем более, что и спасать там уже нечего. Былой законодатель мод в автомобильной отрасли находится в состоянии клинической смерти. Форд и Дженерал Моторс выжили в конце 2000-х только благодаря льготному кредиту от государства. Детройт почти вымер и в нём уже можно снимать фильмы постапокалипсис.
Вообще, в США промышленности уже шиш да полшиша осталось, всё в Азию перетащили. "Спасибо" Рейгану и его приватизационному курсу...
Да, попал в аварию где-то в 10-ых числах июля 2016 в США. Система считывания автопилота машины перепутала прицеп грузовика, выкрашенный в белый цвет со свободным пространством. Ошибка произошла по причине яркой встречной подсветке Солнца. Автопилот врезался в фургон. Один человек погиб. Пока это единственный случай смертельным исходом с автопилотом в авто.
Да, даже в региональных городах. Так к примеру в моём городе на юге Украины широко распространены автомобили Ниссан Лиф.
Также постепенно расширяются и места заправок для электромобилей.
Это типа наткнуться на улице на чернокожего продавца недвижимости ?
