Кроме присущих отечественным тазикам громыханиям пластика обшивок салона, хочу отметить болячки своей ласточки (Приора универсал 2010г.в.). Пошла ржа на задней двери багажника. Над номером, за хромированной накладкой. Там постоянно скапливается влага после дождей и мойки и вот вам результат. Пробег у меня подходит к 140К. По движку ваще никаких проблем. За исключением замены пары датчиков. Масло лью только синтетику. Ходовая: задние аморты менял уде 2 раза. Передняя подвеска стоит на очереди на переборку. Возраст берет свое. Но это, на секундочку 140 000! Коробка, без нареканий. Вкл, выкл, всё без проблем. Не воет, ни шумит. Даже кондей до сих пор работает))). Чуть не забыл. Родной глушитель проходил 5 лет. И то заменил, не потому что развалился или прогорел, а просто сгнила наружная обшивка бочонка. А на заводских под ней идет термоизоляция. И она стала вываливаться. Купил дешевый, поставил. Хватило на чуть больше года(((.
Так что Приора это вполне начало подъема отечественного автопрома. По тому, что щас сходит с конвеера, мы уже ощущаем. Если есть конкретные вопросы, отвечу.
Если на небольшой скорости, до 20-30 км/ч на небольших неровностях дороги Вы слышите глухие удары со щелчками в районе колесных арок, или подняв машину на подъёмнике, взявшись за переднее колесо сбоку толчковыми движениями попробуйте перемещать колесо на себя и от себя. Если при этом чувствуете люфт и слышите удары и щелчки - то однозначно, следует менять стойки.
Это вопрос финансового состояния Вашей семьи, машины примерно одного класса, но на мой взгляд в настоящий момент "Лада Приора" будет по престижнее что-ли. Если есть возможность (сугубо на мой взгляд) берите новую "Приору"-десятка уже снята с производства, а "Ланос" больно страшный.
Это однозначно должны быть, бесстыковые поршни с ямками, что бы поршень не встретился с клапаном при обрыве ремня ГРМ. Из производителей могу порекомендовать, самарские поршни от фирмы "Маликот". Сам лично не менял поршни на приоре, но читал на одном форуме их много хвалят кто с этим сталкивался.
Смотря какой суммой вы располагаете.Если для вас несколько сотен тысяч рублей это неподъемная сумма на данный момент, то про приличную иномарку можно забыть на время.Так же на какой период вы берете кредит тоже имеет значение, если вы можете выплатить кредит за нее в течении 2 лет то это нормально, за это время российская машина не станет грудой металлолома. А вот кредит на 5 лет и более я бы не взяла на российский авто.Так же стоит задуматься о расходах на машину.Что бы вы смогли потянуть кредит и ее обслуживание.Так что взвесьте все за и против и дерзайте.Может действительно стоит не спешить, подкоптить и купить авто своей мечты.
