Это чаще всего указывается в инструкции производителя конкретного автомобиля. В среднем это 20 тыс. км. Однако срок службы свечей зависит и от топлива на котором автомобиль работает, и от конструкции двигателя. При работе двигателя на газе, свечи нужно менять чаще. Это примерно от 12 до 15 тыс. км.
Вот вам в двух словах навскидку.Нагар на свече должен быть светлокоричневого цвета. Если нагар имеет очень светлый вплоть до белесого цвет,то значит поступает слишком богатая смесь,а это плохо для поршневой системы двигателя. В частности из-за этого может возникнут детонация. Если нагар черный, значит поступает слишком бедная смесь. Двигатель будет плохо заводится и плохо тянуть. Если нагар черный и рыхлый и его много на свече, значит двигателя начал жрать масло,тут и до капремонта недалеко.
Технология не является распостраненной и говорить однозначно пока рано, тем не менее энтузиасты указывают на ряд преимуществ лазерных свечей зажигания:
-компактность, с учетом ограниченного пространства блока циллиндра.
-использование лазерных свечей должно многократно снизить выброс вредных веществ в атмосферу.
-выносливость в самых жестких температурных условиях.
Установи те, которые рекомендует завод-изготовитель.
При замене ГРМ требуетя выставить верхнюю мертвую точку ВМТ и нижнюю мертвую точку НМТ, так вот ВМТ можно выставить выкрутив из первого (считать слева) цилиндра свечу зажигания, затем светим фонариком на поршень и когда он приходит в верхнее положение это и есть ВМТ
