Честно говоря, не сталкивался именно с автомобилем ВАЗ-2112, но продуть цилиндры можно следующим способом. Необходимо сделать так, чтобы не качал топливный насос и не заводился двигатель. Например, вытащить соответствующий предохранитель. В этом случае форсунки не будут впрыскивать топливо в цилиндры двигателя. После того, как Вы отключили насос, выжмите полностью педаль газа, чтобы открыть дроссельную заслонку и вращайте двигатель стартером. Обычно так делают, когда залило свечи зажигания, чтобы их просушить. Но вращайте стартером не слишком долго, иначе можно спалить стартер или разрядить аккумулятор.
Ну это насколько я понял ситуацию, если бы Вы объяснили более конкретно, зачем Вам это нужно, возможно тогда процесс продувки будет выглядеть иным образом.
А какой смысл в том, чтоб вывернуть одну свечу зажигания? У вас все подкапотное пространство забрызгает бензином и рано или поздно, но автомобиль загорится. Не понимаю, зачем проводить такие эксперименты.
Что касается самого вопроса, то шести цилиндровые двигатели без одной свечи заводятся без проблем. А четырех цилиндровый двигатель без одной свечи или с одной не рабочей свечей, заведется только в том случае, если давление во всех цилиндрах двигателя нормальное и правильно установлено зажигание. А вот 80 километров в час, без одной свечи вы скорее всего ехать не сможете. Машина просто тянуть не будет.
На легковых автомобилях в основном зачастую установлен четырех цилиндровый двигатель, по этому в комплект свечей входит четыре свечи. Есть конечно такие нетрадиционные варианты где можно так сказать "не стандарт" это к примеру ОКА, там двухцилиндровый двигатель, или помню в одного товарища был BMW с коробкой автомат, так там был двигатель шесть цилиндров. Но редко встречается такой не стандарт, в основном везде по четыре цилиндра.
Тонировка автомобиля, не совсем уж и сложный процесс, но требует некоторых навыков и что особенно важно аккуратности. Прежде всего, необходимо выбрать пленку для тонировки: я тонировал пленкой фирмы «ORACAL». Затем необходимо закрытое не пыльное помещение. Тщательно вымываем стекла, можно использовать « Фейри», затем вырезаем пленку по приблизительной площади оклеиваемой поверхности с запасом 1.5 -2 см. Снимаем бумажное основание с пленки и, обильно обрызгивая ее клеящую поверхность водой. Наклеиваем на стекло пленку при этом, выгоняя воду тряпкой или еще лучше взять деревянный брусок и плотно обмотать тряпкой и этим приспособлением «накатать» пленку. После этого уже наклеенную пленку слегка просушить феном. Обрезать по контуру стекла лишнюю пленку. 2-3 дня не опускать и не поднимать стекла.
Неплохой семейный автомобиль для поездок с семьёй куда угодно.