Крана помощника не существует. Существует только кран машиниста. Этот кран управляет тормозами состава, а так же зарядкой тормозной магистрали сжатым воздухом. Выглядит кран машиниста так:
Маленький кран, что расположен рядом, это кран локомотивного тормоза. Пользоваться этими двумя кранами можно. А вот пользоваться двумя кранами машиниста одновременно, нельзя. Поэтому, второй кран, располорженный в другой кабине, или в другом локомотиве, если ведется работа по системе нескольких единиц, перекрывается так называемым разобщительным краном, который находится ниже крана машиниста, у пола кабины. Если не перекрыть раобщительный кран, и включить оба крана машиниста, воздух с тормозной магистрали начнет неконтролируемо выходить, и поезд лишится тормозов. Поэтому правила регламентируют строгий порядок включения и выключения разобщительных кранов тормозной магистрали, чтобы управление ей было возможно только с одного крана машиниста. Что касается помощника, то у него такого крана нет. В его обязанности входит управление стояночным тормозом локомотива, который так же находится в кабине, только выглядит как штурвал:
Спустить на тормозах.
В прямом смысле это выражение означает плавный спуск автомобиля, поезда, либо другого транспортного средства с осторожным использования тормозов.
Но прижилось это выражение в несколько другом, переносном смысле. Например, тихо уладить конфликт, скандал, стрессовую ситуацию, уладить неприятность без излишнего шума.
Иногда этот фразеологизм применим и в судопроизводстве. Например при разборе какого-либо громкого уголовного дела, специально затянуть рассмотрение, чтобы улеглись страсти.
Да потому что он тормоз! Я смотрел одно с ним интервью, так у меня сложилось впечатление, что он не просто не может высказать свои мысли, а у него их просто нету. После очередного словосочетания (а предложениями я бы это не назвал) он сказал "Ээээ..." и вообще впал в кому. Около полминуты вообще сказать ничего не мог. А еще мне очень понравилось, как он выдал перл по поводу того, что киевлянам пора готовиться к земле (видимо, хотел сказать к зиме, но получилось вот так символично). И вообще мэр не должен заниматься большой политикой. У него большое хозяйство. И уж не боксер должен руководить городским хозяйством, а хозяйственник. А если уж пошел боксер на это место, значит он и есть тормоз. Мне, кстати, удивителен также феномен Валуева в Думе
Так, как на кораблях действительно нет "педали тормоза", то тормозят суда, чаще всего, приводя в обратный ход свои движатели. И не важно, что это будет. То ли включение на реверс главных дизелей. То ли постановка парусов особым образом. То ли будут грести в обратную сторону. Иногда пытаются экстренно затормозить судно отдав якорь.
Но хочу упомянуть ещё о специальном устройстве называемом плавучим якорем. Которое позволяет значительно затормозить, а так-же и стабилизировать дрейфующее в открытом море судно, в случае невозможности применения каких либо иных способов затормозить корабль.
Если ногой давить на тормоз, то пока нога не устанет. Если ручник затянуть, то пока не растянется тросик ручника. Но есть нюанс. Колодки могут прилипнуть к барабану (ржаветь барабан начинает и перестает быть гладким), тогда чем дольше стоит автомобиль, тем труднее его будет сдвинуть с места.
Тут, правда, еще корррозия подключается, как фактор, что быстрее сгниет.
А колодки, если их не тереть о барабан не "износсятся".
