Это проблема начинающих водителей и при обучениии вождению автомобилей. Иной инструктор помучается с учеником, у которого все время глохнет двигатель, и разрешает ему выжимать педаль сцепления перед торможением. Это закрепляется, потом водитель так и ездит, пока кто-нибудь не переучит его. Если выжимать педаль сцепления на высокой скорости и потом тормозить, то это увеличивает тормозной путь. Еще, чисто по реакции, тратится внимание водителя, особенно у начинающих водителей, которым и так не хватает времени все оценить, а тут еще на сцепление отвлекается. Выключение сцепления перед резким торможением уменьшает устойчивость автомобиля, машину может занести. Ведущий мост через дифференциал уравнивает торможение на правом и левом колесе только при связи его с двигателем, а при выключенном сцеплении каждое колесо тормозит самостоятельно. Торможение двигателем несколько увеличивает срок службы тормозных колодок и экономит бензин. Экономичный стиль вождения и мастерство выключать сцепление в самый последний момент появляются только со временем.
В лучшем случае из за масла, то есть подзагустело на морозе,возможно масло большой вязкости, плюс его будет при нагрузках и в жару например, если это просто легкие позывы к троганию, то не стоит обращать внимания, если качение ярко выражено, возможно дело в неисправности в кпп, Перед тем как накрыться кпп . при заводке на нейтрале катилась машина, но вроде все работало потом. Сейчас масло налито много, качество выше среднего . при минус 40 если бросить сцепление сразу, не покатится просто заглохнет.В любом случае чем больше мороз тем аккуратнее отпускаем сцепление, начинает вращаться первичный вал в кпп разогревая масло и ему тяжеловато, вот через мало и передается вторичному такой эффект как бы трогания. Но повторюсь если прям катится , то что то с синхронизаторами не ладно, деффектовки кпп не избежать. Ну и так для общей информации :Масло в кпп заливается маркировкой APL GL 4. и никакой другой!!! марку, название ,синтетика- минералка выбираем уже по возможностям кошелька )).
Все зависит от Вашего тарифного плана. Хотя операторы всегда говорят, что тариф безлимитный, на самом деле всегда есть скоростное ограничение, раньше сама тоже постоянно страдала от этих ограничений. Проанализировав тарифные планы, решите для себя, на какой трафик Вы рассчитываете. Если часто смотрите видео и подолгу сидите в интернете, то придется платить за 5 -7 Гб, не меньше. Например, я пользуюсь тарифом на 7 Гб, мне достаточно на месяц, стоимость 750 руб. Если Вы редко заходите в сеть и просматриваете соцсети, ищите незначительную информацию, то Вам хватит и 3 Гб до конца месяца.
eSuperBike развивает скорость до 270 км/ч и способен проехать на одной зарядке аккумулятора 200 км.
Можно зачечь время с момента обгона до какой-то метки на дороге метрах в 200-300 от себя с которой поравнялась обогнавшая Вас машина, и засечь время сколько Вы будете ехать до нее с момента обгона. Допустим получилось, что обогнавшая Вас машина доехала до этой метки за 12 сек, а Вы за 20, то здесь простейшие математические вычисления 20/12*вашу скорость. Если Вы едете 60 км/час, то Вас обогнали на 100 км/час. Здесь приходится прнимать допущение, того, что на этом отрезке обе машины скорость не меняли
