Первое утверждение описывает явление
связанной с газом.
2-е утверждение описывает явление
связанной с обтекаемым телом.
Скачок уплотнения,
"остановленный набегающим потоком" с точки зрения пилота,
движется вместе с самолётом.
С точки зрения зенитчика,
скачок уплотнения движется вместе с целью,
с её скоростью.
Абсолютно нет, в любом случае. Иногда, бывает жалко тех кто делает это агрессивно. Таких часто потом обгоняют все, даже самые медленные транспортные средства. Корректный обгон показывает на высокую культуру и преимущества технических возможностей транспортного средства. Прилипание к задней части автомобиля без сохранения дистанции, мигание фарами, сигналы и разные жесты в адрес едущему впереди свидетельствуют о психических расстройствах любителей всех обгонять. При этом интересно, чувствует ли себя угнетённым "обгонщик", который прилипал к впереди идущему автомобилю в левом ряду, перестроившемуся для совершения поворота влево на участке трассы не знакомой для гонщика после того как впереди идущий автомобиль повернул влево.
Если вычеркнуть частицы - нейтроны, протоны, электроны а заодно и атомы/молекулы/ионы газа, а оставить только макромир, то наверное метеориты, даже те, которые в уже атмосфере.
В принципе при извержении вулканов бомбы вылетают с весьма приличной скоростью.
Это сё из - за шума двигателя, от плавности движения. На БМВ Х6 и 190 не так чувствуется, как 70 на шахе!
Нет, разумеется. Вдь скорость - это векторная величина. Она характеризуется не только своим численным значением, но и направлением. И елси направление меняется, то ускорение нулю не равно.
В случае с орбитальной станцией ускорение её движения равно ускорению свободного падения (на данной высоте над землёй). Потому что невесомость - это вовсе не "нулевое ускорение", как многие по незнанию считают. Невесомость - это отсутствие реакции опоры. Что и наблюдается при свободном падении, когда опора падает вместе с опирающимся на неё. Движение спутника по орбите - это как раз и есть непрерывное свободной падение.
