Четких требований о замене масла в двигателе автомобиля и коробке передач перед наступлением зимних холодов нигде вы не найдете.
По рекомендациям самих производителей автомобилей замена масла в двигателе должна производиться через определенный пробег, чаще всего это 10 тысяч километров. Для коробки передач замена масла вообще большая редкость, это рекомендуется делать спустя 50 тысяч километров.
Однако опытные автомобилисты всегда говорят о том, что перед зимним периодом лучше заменить масло в двигателе. Это способствует лучшей заводке автомобиля в мороз и лучше сохраняет сам двигатель. Если же вы меняли масло в двигателе, например весной или летом и за это время проехали не более 1-2 тысяч километров, лично я не вижу смысла менять масло и зря тратить деньги.
Это не простое занятие. Скорее всего лучше отогнать машину в сервис, а лучше попросить знакомого. Ведь нужно сначала прогреть машину, чтобы масло стало жидким, потом залезть под машину, найти сливную пробку картера, потом дать стечь маслу, после чего открутить масляный фильтр, потом дать еще чуть-чуть времени чтобы остатки масла стекли. дальше надо поставить новый фильтр, поставить пробку обратно, затем залить новое масло.
Это не весьма простая и быстрая задача для девушки.
В настоящее время сложно сказать какое масло из распространённых брендов хуже или лучше. Если одно автомобильное масло может хорошо зарекомендовать себя при работе на одном автомобиле, то на другом, даже той же марки и модели, по тем или иным причинам оно может лишь ухудшить работу двигателя. И это не говорит о том, что масло плохое, просто нужно подобрать оптимальное для своего автомобиля, учитывая его марку, модель, рекомендации завода-изготовителя, условия эксплуатации, сезон, пробег автомобиля и т.д.
На автомобильных форумах по любому из автомобильных масел всегда присутствуют диаметрально противоположные мнения, отзывы, что говорит о том, что к выбору данного продукта необходимо подходить индивидуально. Главное при выборе масла быть уверенным в том, что оно является оригинальным, а не дешёвой подделкой, а уж этикетка какого бренда наклеена на канистре, на мой взгляд, второстепенно. Но и, главное прислушиваться к работе двигателя автомобиля.
Все замены масел желательно проводить согласно сервисной книжке.Сейчас выпускают масла различных марок и типов.На каждой упаковке указаны все данные о масле(когда,через какое время или пробег необходимо заменить)Желательно придерживаться указаниям завода изготовителя автомобиля на какое масло менять и на какой срок.Сейчас очень много фирм изготовителей масел и у всех разные сроки эксплуатации.Так что выбор за Вами.Масла как и все продукты имеют гарантию по времени эксплуатации.Некоторые год,другие два-три.Но после трех лет желательно заменить,не зависит ездил автомобиль или завелся поработал и стоит.Ведь масло-это продукт который через определенное время портится,в нем много всяких присадок которые оседают на дно картера и масло теряет свои свойства.Так что решайте сами ранний ремонт агрегата или дешевле сделать вовремя замену масла.
Двигатель промывать не рекомендуется вообще , современные масла содержат в себе все эти качества и моют ваш двигатель в течении всей эксплуатации, так же как и добавка различных присадок, противопоказана, это развод на деньги, уясните, что в масле уже есть все , не мешайте ему работать, особенно если это нормальная синька , а на саляле можно тупо словить клина, это большая глупость в нынешнее время нанотехнологий.))))и потом в остатки салярки , которые все не стекут, лить путевое масло, это вообще опасно свертыванием и уничтожением всех присадок масла и угроблением двигателя окончательно, возможно через несколько тысячь пробега.
