Все зависит от степени вашей влюбленности в автомобиль. Если хотите, чтобы через десяток лет он на горку не заехал, весь трясся, шумел и уже не пел ту плавную мелодию разгона, как было в начале, то можете сдавать авто в техническое обслуживание раз в пятилетку. Однако, если эти слова не про вас, то рекомендую с этим делом почаще сталкиваться - раз в год вполне достаточно, либо если возникнет потребность.
Почему ТО лучше проходить часто?
Сервисное обслуживание подразумевает замену расходных материалов. Стоят они недорого, можете убедиться, к примеру, на сайте опытного техцентра. Гораздо дороже обходится водителю ремонт автомобиля из-за поломки, вызванной безалаберностью. Старые фильтры увеличивают расход топлива, что также с экономией ничего общего не имеет.
Хотите, чтобы машина летала, была послушной, тихой, а когда надо громкой и дерзкой, тогда водите ее на осмотр к специалистам как можно чаще. Отсутствие знания о болезни, не означает, что вы не больны - тоже самое касается и внутренностей машины. Если бережно относиться, она отблагодарит вас на весь спидометр, вот увидите!
В связи с падением курса рубля практически все производители иномарок, в том числе собираемых на территории России, уже объявили о планах повышения рублевых цен в среднем на 10% в феврале-марте сего года. Другое дело, что спрос сейчас и так невелик, поэтому, повысив отпускные цены, автодилеры могут ввести типа скидок на автомобили 2013 года выпуска, т.е. фактически нынешняя цена не изменится. Но такие акции заканчиваются, как правило, с первым кварталом года, так что в апреле рублевые цены иномарок точно поднимутся.
Купила относительно свежую девятку.
Знакомый, кто мне ее продал, говорил, надежная, а главное запчасти копейки стоят и везде продаются.Ну да,этот момент я конечно оценила, но я не хотела настолько узнать о машине, где у нее что находится. Наивно надеясь, что буду заливать только масло под капотом. Сразу с первых дней она начала выпендриваться, требовать денег и внимания. Немного вложив, запчасти и правда очень бюджетные, она прекратила выпендриваться и стала верно возить свою хозяйку, прощая мне по неопытности таран сугробов, бордюров и отбойников)
Так же для примера много знакомых ездят на иномарочках годом старше моей ласточки, но совершенно не парятся где продают какие запчасти.
Если все ж надумаете покупать старую иномарочку, главное смотрите состояние сразу. Вдруг кто-то хорошо постарался уменьшить ее срок службы ;)
В Москве существует автокомпания, которая собирает французские автомобили Рено, а именно: Logan, Sandero, Fluence, Megane, Duster.
В Санкт-Петербурге собирают иномарки с громким именем: Toyota Camry, Nissan (Teana, X-Trail Murano), Hyundai Solaris и Chevrolet Cruze и Captiva, Opel (Antara, Astra), автобусы Scania.
В Калужской области собирают Peugeot, Citroen, Mitsubishi Outlander, Skoda, Volkswagen, Audi .
Таганрог славится сборкой марки Hyundai.
Во Владивостоке осуществляют сборку SsangYong, Mazda, Toyota Land Cruiser Prado, рузовиков Isuzu.
опель это действительно иномарка так как она выпускается в Германии. Машина надежная, но если что то сломается то лучше ехать в автосервис,своими силами без спец инструмента починить трудно.
