Была где то тема минорная , о том как товарищ возил зимнюю резину в багажнике джипа (всё жалко было поставить как некоторым) так впендюрился так в какую то фуру, что и весь свой бизнес потерял, повезло ему . раз штраф не пред усмотрен вы тоже не ставьте зимнюю , можт и вам повезет не разбиться совсем наглухо.
лично я из за особенности авто вообще езжу на зимней круглогодично(без шипов конечно) последние 4 года не снимаю. отличный вариант и для скупердяев))моя мне обошлась где то около 62 тр. а зачем вы берете такую дорогую, что вам жалкое её больше собственной жизни))
Поменять резину на хорошую зимнюю,с достаточной высотой профиля.Лысая зимняя = ДТП.
Проверить антифриз,аккумулятор,поправить уровни и плотность если надо.
Сменить жидкость в стеклоомывателе на незамерзающую.Сменить лопатки "дворников".
Проверить амортизаторы и стабилизаторы,нестабильность на сухой дороге-неудобство и увеличенный тормозной путь.Нестабильность зимой-занос на встречку.
Сменить топливный и фоздушный фильтра.Если вода и влага в них замерзнет-будут проблемы с запуском и расходом топлива.
Приобрести лопату,веник,спрей против замерзания замков,спрей для убирания льда со стекол,кабели для запуска от внешнего аккумулятора,эфирный спрей для облегчения запуска.
Канистру для неприкосновенного запаса топлива,литров 5-10,наполнить ее и менять ее содержимое раз в месяц.
Держать в салоне(багажнике) плед или одеяло.
Лопата. Теплый плед. 10 литров горючего в канистре, аварийный запас.
Спрей для очистки наледи на стёклах (быстрее скребка работает, и замки им можно "оттаивать).
Спрей для облегчения запуска двигателя.
Пара шоколадок и пачка печенек.
Аварийная желтая мигалка. Зажигалка.
Цепи на ведущие колеса.
Нет, неправда. Именно для зимы кроссовер и нужен. Там, где все время лето и чистый сухой асфальт, гораздо комфортнее ездить на "пузотёрке" - седане, хэтчбеке, универсале.
Полный привод и высокий дорожный просвет - отличные помощники в снежных заносах и на гололедице.
В Латвии это категорически запрещено! Только на зимней или всесезонной. Карают нещадно плюс не сможешь пройти ежегодный техосмотр, если срок его прохождения выпадает на зиму.
Чем чревата езда на летней резине? Во-первых, у нее не такой высокий протектор, как у зимней, во-вторых, зимняя шина при низких температурах остается более эластичной, нежели летняя, она не "дубеет", чем обеспечивается лучшее сцепление с дорогой.
