В дороге бывают непредвиденные ситуации. Иногда появляется течь в бензобаке. И это серьезная проблема. Поэтому надо быть предусмотрительными и иметь в бардачке (на всякий случай) холодную сварку, клей БФ-6, тряпки. Это может "спасти" нас.
Если на баке небольшое отверстие, то можно на небольшое время заделать его. Для этого воспользоваться нужно холодной сваркой. Такой ремонт продержится не очень долго (из-за вибрации она отлетит). Но до дома доехать будет возможность.
Если мы дома и заметили течь, то есть возможность сделать работу более качественной. Можно сделать сварку в мастерской или своими силами.
Если нет, то временный ремонт (года на 2-3) делается с помощью клея. Бензин необходимо слить, проблемное место почистить наждачкой, обезжирить и на него наклеить тряпку смоченную клеем. Таких заплаток нужно 3 слоя. И накладываются они при полном высыхании предыдущей. Сверху красим нитрокраской.
Вот несколько выходов при течи бензобака.
На разбавленном навозе!!!
Хоть и смешно,но Я серьезно!!!
Ученые разработали такои двигатель...
Еще по телеку в позопрошлом году показывали.
Отменили эту идею,так,как навоза надо очень много...
Для 100 км,требуется 200 см3 навоза.
Обычно к расходу,заявленному производителем следует добавить литр-полтора,поскольку производитель тестирует машину в идеальных условиях,и на идеальном бензине.
Но даже в этом случае расход будет сильно зависеть от Вашего стиля вождения и отношения к машине.У Вас он будет,допустим,5 с половиной литров,а у другого водителя-6,у третьего-5,а у кого-то и все 7.
Если разгоняться быстро,быстро переключаться,пускать машину накатом на спусках и перед "красным",медленно притормаживая и рассчитывая время до "зеленого".выбирать оптимальный маршрут,прогревать двигатель в холодное время минут 5,а летом-минуты 2,менять вовремя фильтра,кабеля,свечи, и использовать хороший бензин,следить за давлением воздуха в шинах,проверять углы развала-схождения-то Ваш расход будет близким к заявленному производителем.
Расход бензина меньше на 95-м бензине. Мы с мужем проверяли лично, и на 2-х разных машинах.
У нас машина 93 года, при поездке на дальние расстояния, 200 км, наша машина потребляет на 95-м бензине 20 литров, а на 92-м 25 литров. Сама удивлялась, но это факт.
А вот у брата, машина 98 года, 4-WD, на 200 км она на 95-м расходует 24 литра, а на 92-м, 28-30 литров (говорю так, потому что в точности до литра не знаю).
Еще зависит от качества бензина. Но мы заправляемся постоянно на одной автозаправке, там качество бензина хорошее.
Переделывать бензиновую автомашину на газ стоит из экономических соображений. В перспективе ожидается рост цены на бензин, а газовая установка позволяет меньше затрачивать денег на заправку автомашины.
Однако не для всех и не всегда переделка машины на газ оправдана. Хорошая газовая установка и работа по её монтажу стоят денег, и чтобы окупить вложенные средства и начать ощущать реальную экономию денег на топливе, надо чтобы автомобиль много ездил.
Кто использует личную автомашину очень редко и мало ездит, тому такой переход не принесёт выгоды и затраты на переделку машины не окупятся.
Ну и наверно не стоит переделывать старенькую и ненадёжную автомашину, которая потенциально не сможет долго прослужить, лучше тогда подыскать авто посвежее и установить газовое оборудование.
