Вот я например думаю отличным названием для новенькой Ладушки будет Пригранта:), а если серьезно то очень надеюсь на всемирно известного инженера и дизайнера Стива Маттина, дай бог не сопьется специалист и поможет нашим создать хорошую, красивую и стоящую машинку.
Конечно один БелАз не спасет мертвую белорусскую экономику, но дела у предприятия очень даже неплохи. В основном в результате увеличения поставок в Россию. Только Жодинский филиал увеличил поставки в Россию на 65%.
К тому же на днях Арбитражный суд Нижегородской области удовлетворил в полном объеме исковые требования ОАО «БелАЗ» о взыскании с российской компании «ТК Веллис» компенсации за незаконное использование товарного знака в размере 6,3 тысяч долларов. И это уже второй удачный иск к "ТК Веллис".
А всего за 2017 год и четыре месяца 2018 года "БелАЗ" предъявил 17 исков в арбитражные суды России за использование слова «БелАЗ» в названиях организаций. И 15 дел были выиграны. И получена немаленькая компенсация
Так что, спасибо России за неплохое существование БелАЗа.
Их не производят в прямом смысле слова. Производят части болида, а собирают его обычно перед гонкой в боксах команды.
Основой болида является монокок - самая прочная часть болида. Его изготавливают для каждого гонщика индивидуально в зависимости от его антропометрических характеристик. Вокруг монокока собирают корпус болида. Туда устанавливают двигатель, коробку передач, подвеску и электронные компоненты.
Двигатель может изготавливать сама команда или поставщик. Например Ferrari, Renault, Mercedes практикуют поставку двигателей другим командам, хотя и имеют собственные команды. А Honda занимается только поставкой двигателей и собственной команды не имеет.
Аэродинамические элементы устанавливают уже непосредственно перед гонкой. Их привозят с завода самой команды. Дело в том, что болиды перевозят от гонки к гонке. А запчасти могут привозить с завода прямо в боксы.
Бывает, что пилот разбивает свою машину. В этом случае механики разбирают разбитый болид и заново собирают его из запчастей.
Руль и колеса устанавливают непосредственно перед выездом на трассу.
Год назад там покупать было выгодней чем в Самаре, а в этом году что там что здесь, разницы никакой. Возможно это от модели зависит.
Еще есть г. Набережные Челны - там находится КАМАЗ - камский автозавод. г. Миасс - производят УРАЛы. г. Нижний Новгород - выпускают автомашины Волга и Газель.
