стандартно на них от 100 до 110 тысяч - в замену, не искушайте судьбу. клапана будут дороже. как будете менять - все резинки , что в ремкомплекте тоже положено купить и заменить
Многие специалисты рекомендуют в случае порыва пыльника, не важно на какой детали он порван, менять запчасть целиком на новую, так как никто не даст гарантию на дальнейшую работу узла. Исключением может быть лишь тот случай, когда Вы при ремонте автомобиля случайно порвали пыльник и полностью исключаете возможность попадания воды, грязи, пыли и т.п. вовнутрь и можно обойтись лишь заменой пыльника.
В Вашем случае, судя по фото, порвался пыльник на шаровой опоре, порвался давно - здесь и рассуждать нечего, однозначно менять без раздумий, процесс разрушения узла уже начался.
По фото сложно понять на левом или правом колесе порван пыльник. Разрушение шаровой опоры на скорости с левой стороны может привести к вылету автомобиля на встречную полосу, с правой - к вылету в кювет.
Стоит прислушаться к мнению многих специалистов, которые при замене любых элементов подвески автомобиля рекомендуют симметрично расположенные детали менять попарно.
смотрел пару видеообзоров этого авто и некоторые из них говорили о том что этот дизель вроде 1.5 едет динамичней даже 2литрового бензинового мотора.Думаю это вызвано тем что у дизеля больший крутящий момент и благодаря этому двигатель лучше тянет с низов и потом.Ну а вообще рекомендую вам самим просмотреть видеообзоры этого авто и самому сделать выводы о нём.У нас кстати этих дастеров в городе немало уже ездит наровне с шеви нивой или даже больше чем их.
Обе эти машины весьма надёжны и актуальны.В сущности разница лишь будет заключаться при выборе в плане ваших внешних предпочтений и какой вам кузов больше нравится.Мне лично больше симпатизирует именно сандеро,да и мне он кажется наиболее практичным и удобным в плане перевозки вещей.Хотя у того же логана весьма большой багажник.
Вопрос не совсем конкретен. Не известна какая машина (какой двигатель), что будет меняться дополнительно и в каком регионе. Если просто заменить ремень, то это стоит тысячу рублей. Обычно при смене ремня меняются ролики и ремень генератора. На каких-то машинах ролики меняются на второй замене ремня т.е.на 120тыс.км. Тут ценник уже будет повыше и зап.части обойдутся дороже (лучше брать готовым комплектом).
