Зтот боевой корабль назывался "Меркурий". Под командованием Александра Ивановича Казарского матросы брига, вооружение которого составляло всего 18 пушек, 14 мая 1829года, находясь на патрулировании в Черном море, выдержали бой с двумя турецкими линейными кораблями, имевшими 200 пушек. "Меркурий" нанес значительный урон кораблям противника, заставив их прекратить бой и уйти. Одержав блестящую победу, "Меркурий" прибыл в порт Севастополя.
Фернан Магеллан родился в Португалии. Он известен тем, что совершил первое кругосветное путешествие. До него было много других путешествий. Кругосветное путешествие король Португалии не одабрил. Магеллан уехал в Испанию. Испвнский король разрешил такое путешествие. Оно началось в 1512 году. Отправилось в путешествие 5 кораблей. Они обогнули восточную часть Южной Америки. Во время путешествия часть моряков захотела вернуться, но Магеллану удалось подавить восстание. Проплывая Тихий океан, он поразился, что за все время не было ни одного шторма. Подтому он назвал океан Тихим. Он высадился на берег и хотел подчинить местное население испанскому королю. Но сам погиб. Его команда хотела возвращаться домой. Из 5 кораблей к тому времени осталось только 2. Один напоролся на воинов португальского короля и вернулся обратно на Филлипиские острова. А домой вернулся только один корабль, обогнув Африку. Так был открыт новый путь.
Азард - это эскадренный миноносец (тип «Орфей»). Корабли отой серии строились с 1913 г. по 1917 г. и являлись первой серией эскадренных миноносцев типа «Новик». Заложен в июле 1915 г. Строился в г. Сакт-Петербурге на Усть-Ижорской верфи Металлического завода. На воды был спущен в начале июля 1916 г., а в конце октября того же года был включен в состав 2-го дивизиона минной дивизии Балтийского флота. В Первую мировую войну «Азард» нёс дозорную и конвойную службы. После революции (7 ноября 1917 г.), вошёл в состав Красного Балтийского флота. В 1918 г. «Азард», принимая участие в «Ледовом походе» Балтийского флота (переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт), и в августе занимался постановкой мин у Шепелёвского и Толбухина маяков. Позже участвовал в боях против германских войск и эстонских националистов в районе Азери (г.Кунд). В 1919 г. ходил в разведывательные рейды. 31 мая, «Азард», занимавшийся разведкой, под прикрытием линкора — «Петропавловск» (тип «Севастополь»), столкнулся с англичанами. В погоню за ним бросились семь британских эсминцев, «Азард» вывел их прямо под пушки линкора. Этот бой был единственным в истории линкоров этого типа. 5 августа 1919 года «Азард» артиллерийским огнём повредил английскую подводную лодку «Л-55», которая при уклонении от атаки подорвалась на английской мине заграждения и затонула. В октябре 1919 г. группа из 4-х эсминцев типа «Новик» («Азард», «Гавриил», «Свобода», «Константин») вышла в Копорский залив для постановки минного заграждения. При входе в залив, корабли попали на минное поле, первые три эсминца подорвались и затонули, «Азард», шедший последним смог, дав задний ход и маневрируя, выйти из минного поля и вернуться в Кронштадт. С 24 апреля 1921 г. «Азард» был переименован в эсминец «Зиновьев». 1923 по 1924 г.г. «Зиновьев» проходил капитальный ремонт. 27 ноября 1928 г. был переименован в «Артём». В 1933 г. прошел очередной капитальный ремонт. 11 января 1935 г. «Артём» вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота. Во время Советско-финской войны, «Артём» обстреливал укрепления противника на островах Финского залива. В начале Великой Отечественной войны «Артём» участвовал в минных постановках и нёс конвойную службу. Участвовал в обороне Таллина, Риги Моонзундских островов. Позже участвовал в минных постановках в составе отряда кораблей под командой контр-адмирала Юрия Фёдоровича Ралля. C июля 1941 г., в составе многочисленного боевого охранения, прикрывал переход в Кронштадт из Таллина линкора «Октябрьская революция». 21 августа совместно с эсминцем «Суровый» участвовал в атаке на немецкий конвой, состоявший из двух транспортов под охраной моторной шхуны и шести катеров, во время боя отряд был атакован немецкими самолётами и попал под огонь береговых батарей. В 23 часа 15 минут 27 августа 1941 г., во время Таллинского перехода, «Артём» (под командой старшиго лейтенанта Сей А. Б.), находясь в составе арьергарда конвоя, подорвался на мине у острова Мохни в Финском заливе и затонул.
Корабль под названием "Джойта" известен как один из так называемых "кораблей-призраков"<wbr />. Случившаяся с ним в 1955-м году история до сих пор является загадкой для исследователей и любителей всевозможных необъяснимых тайн. Известно лишь, что рыболовно-пассажирск<wbr />ое судно "Джойта" с 25-ю пассажирами и 4-я членами экипажа на борту в 1955-м году неожиданно пропало в Тихом океана. После почти двухмесячных поисков "Джойта" была обнаружена полузатопленной севернее Фиджи далеко от своего первоначального маршрута. На борту не было ни одного человека, при этом все спасательные плавсредства корабля оказались на месте. Нашли только докторскую сумку и окровавленные бинты.Что произошло с кораблём и куда делся экипаж с пассажирами до сих пор неизвестно.
"Донья Пас" - филиппинский пассажирский паром, который затонул 20 декабря 1987 года после столкновения с танкером "Вектор". При этом погибло большое количество людей, что сделало эту морскую катастрофу крупнейшей в мирное время.
