Ничего невозможного нет. За указанную сумму можно купить и не убитую модель БМВ. Но это в любом случае лотерея. Может повезти а может нет. Но я бы вам рекомендовал купить нового японца. Поездив на японце вы поймете что это хорошие автомобили...
Конечно мерин , стоимость нового , аналогичного класса примерно равноценна и ломается так же , как буха , а запчасти и ремонт почти в два раза дешевле и найти гораздо проще , особенно на старые модели . Не любят бешники , чтоб их автомобили ремонтировали .
Для меня марка BMW ассоциируется всегда с задним приводом и механической коробкой передач. Да и многие фанаты эту марку ценят именно за этот тандем драйва и очень чёткое рулевое управление и весьма приличный баланс управляемости и динамики. Но если скажем устроить драг-рейсинг или гонку по трассе, то скорее всего мерс с мотором свыше 5 литров объём а его сделает легко и просто без всяких турбин. Так что если вам для гонок на прямых, то берите мерс с большим движком, так как с малым-это уже не мерс. Ну а БМВ для спринтовых и т.п гонок. Я такой ответ изложил исходя из виртуального вождения на авто этих марок. Так что всерьёз такой ответ воспринимать не стоит, но и девушкам важнее внешность, но как по мне БМВ им тяжелее будет управлять. Мне вот до сих пор нравится БМВ ниже на фото:
Да, страна одна. Но надо понять- фирмы, КБ другие. У каждого ведущего конструктора отдельной фирмы были свои идеи, свои взгляды на те или иные проблемы. Это у нас творчество не поощрялось. Есть образец- его и копируй, уменьшай или увеличивай. Но конструкция должна была быть аналогичной. Чтобы каждый тупица мог потом не напрягаясь сделать ремонт или замену. Зачем мол, осложнять себе жизнь? Вот из- за таких "мелочей" и наметилось их технологическое лидерство.
Выясняя ответ на этот вопрос, на форумах в своё время столько копий переломали. И рассматривали ситуацию в общем, и конкретные примеры приводили, и статистику пытались подбивать.
К тому же время идёт, меняются управляющие компаниями, обновляется их политика. Мерседес или БМВ двадцать лет назад это совсем не тот же Мерседес или БМВ, которые актуальны сейчас.
Мне известен один аспект в политике БМВ, который вряд ли говорит в пользу надёжности. БМВ активно оснащает свою продукцию плодами новых технологий с целью повышения эффективности (perfomance). Мерседес тоже делает автомобили по последнему слову техники, и всё же более консервативен в вопросах двигателя, подвески.
При этом я убеждён, что при надлежащем содержании и обслуживании новый автомобиль покажет себя надёжным будь то Мерседес или БМВ.
