Лубрикант - это смазка для интимных мест. Лубриканты используются для следующих целей:
1) Облегчают фрикции (при недостаточном вагинальном увлажнении у женщин и ослабленной эрекции у мужчин)
2) благодаря различным добавкам могут быть афрозидиаками, обладать согревающими возбуждающими свойствами, работать как пролонгаторы (т.е. продлевать половой акт), создавать эффект сужения, уменьшения вагины.
3) могут быть полезны для здоровья, т.к. защищают от микротрещин и микротравм и содержат противовоспалительные, противовенерические, бактерицидные вещества.
Все лубриканты разделяются по виду основы: из минеральных масел (в т.ч. силикон) или водная основа (вода + глицерин).
При покупке следует обратить вниvание на Ph, он должен быть 4,5 - 5,5
Дальше - цитата
Надеюсь, помогла.
Конечно , ответом на этот вопрос будет сало.
Но , на самом деле , технология очень сложная. Первоначально изготавливался болван будущего колокола и его стенки смазывали смесью сала и размолотого древесного угля. В дальнейших технологических процессах , состав смеси менялся в зависимости от самого процесса. Например , перед тем как приступить к изготовлению узоров , рисунка или надписей поверхность покрывалась смесью из разведенной в пиве молотой золы и , только потом покрывалась салом. Но , во всех технологических процессах , так или иначе , использовалось сало , недорогой и доступный во все времена , компонент.
Всё зависит от того, каких ощущений хочется добиться.
Производители предлагают множество разных вариантов. И возбуждающие, и увлажняющие и на разных основах. С запахом и без запаха.
Пока не попробуешь, не найдёшь свою золотую середину.
Смазка на водной основе быстрее впитывается и высыхает, на силиконовой - дольше скользит, на жировой - разъедает презервативы.
Если вам не нравится запах, например, клубники, то и смазка с таким ароматом не принесет удовольствия.
Некоторые производители предлагают такие составы, которые уравновешивают шансы партнёров в достижении оргазма, ускоряя одного и замедляя другого.
Стоит заметить, что с разными партнерами могут понадобиться разные смазки.
Поэтому просто экспериментируйте и выбирайте.
Можно. Мажьте.
Во времена деревянных лыж и отсутствия модных современных смазок (СССР), именно свечками лыжи и смазывали. Я не говорю о профессиональных лыжниках. Ни кто не пострадал от этого.
Смысл смазки - уменьшить поверхность скольжения лыж, убрать неровности и царапины. Ссвечной стеарин точно так же подходит как и парафин. А уж ежели утюжком пройтись, то и разницы не заметишь.
Обычно делаю примерно следующее. Снимаю вентилятор, с задней стороны снимаю самоклеющуюся круглую наклейку, вытаскиваю круглую пробку, закрывающую вал, аккуратно, чтобы не потерять, снимаю стопорные шайбы (могут улететь, тогда считай все пропало) и вытаскиваю крыльчатку с валом. Смазываю силиконовым или часовым маслом. Первое продается в радиотехнических магазинах, второе можно купить в хозяйственном или в магазине швейных товаров (напрмер, в "Логосе"). Беру бумажную салфетку, наношу немного масла и протираю все трущиеся части, чтобы масло нигде не скапливалось и не подтекало, тут же убираю всю грязь от пыли. Протер, собрал, наклеил обратно круглую наклейку, покрутил, если крутиться легко, нигде не задевает - ставлю на место. Кулер потом может работать от месяца до нескольких лет. Сейчас кулеры в основном меняю, не разбираю и не чиню, отношусь к ним как к расходному материалу, благо стоят они немного.
