Больше сайлентблоков больше износ и соответственно дороже ремонт. Многорычажная подвеска нужна для лучшей управляемости на трассе. Но в городе с его пробками когда больше стоишь чем едешь, разницы между многорычажкой и зависимой подвеской нет.
Вы можете самостоятельно обратиться в автосервис, на этом ваша инициатива должна закончиться. Разбитый передок - это очень серьезная авария, и устранение таких дефектов потребует труда многих специалистов - по ходовой части, по жестяным работам, по электрооборудованию, по движку.
Таких умельцев на все руки сейчас очень мало, и думаю, что ваш муж вряд ли сам все сделает, если только он не работник автосервиса.
Думаю самостоятельно под силу могут только быть кузовные работы и может быть еще какие-нибудь действия по восстановлению электропроводки.
После серьезной аварии может быть погнута рама, а ее диагностику лучше провести в автосервисе, иначе потом машины будет ездить "боком". Там и выравняют все, как надо.
Должен быть знакомый который в этом разбирается и в автосервис ходить только с ним, они там разговаривают на своем языке. Когда видят разбирающегося человека, то не рискуют вешать лапшу. И наоборот, как только чувствуют слабинку начинают придумывать.
Не Тойота случаем?
Где-то давно читал или слышал по телевизору, что вроде в серии машин Тойота выпустили серию машин с подобным браком. Так тогда всем кто купил вроде бесплатно то ли деталь заменили, то ли машины целиком. Так что может ещё можно туда обратиться.
Если какой-то другой автомобиль, которому это не присуще, то лучше обратиться в автосервис чтобы нормально заменили и приварили всё, что нужно. С этими вещами шутить нельзя, если как попало сделать, можно и в аварию попасть.
Машина - источник повышенной опасности. Небрежный некачественный ремонт, а ещё хуже - умышленная замена нормальных деталей на изношенные, может привести к непоправимым последствиям. Поэтому хозяин, если он понимает что-то в ремонте, не то что может, а даже и должен контролировать процесс ремонта.
Если мастер в таком праве отказывает - конечно, лучше к другому пойти, не к такому стеснительному.
