Тут бы знать для кого. Например, если автоюзер вообще не понимает с какой стороны мотор и что это крутится и крутится ли вообще, а самый верх его знаний - это куда заливать бензин и дай бог не перепутать и не влить туда антифриз... Кстати как выглядит последний он не представляет в принципе, в общем для этих плановое ТО это просто жизненная необходимость и надежда на то, что он не встанет посреди дороги, потеряв колеса. Хоть как-то, но машину посмотрят, что-то сделают, как-то обслужат и в крайнем случае есть на кого гнать в случае поломки.
Если автоюзер сам автомастер, то таковому не в кайф отдавать свою машину какому-то недоучке по его мнению, да еще и платить за это деньги. Ну, может пока обкатка да гарантия действует, то приедет на плановое ТО и ткнет носом что и как делать, потому что это гарантия и бесплатная. В этом случае даже планового ТО не стоит дожидаться, потому как все же гарантия.
В остальных случаях это заработок автосервиса в большинстве случаев, и на любом плановом ТО вышеописанного автоюзера они могут облапошить и втереть что угодно. Это уже их добросовестность. Поэтому кому необходимость, кому-то важна гарантия, чтобы не платить, а кому-то вообще ничего не нужно, так как сам с усам.
Сэкономить на ремонте автомобиля после ДТП можно в нескольких случаях. Первый случай, когда у вас есть хороший знакомый, который все сделает да шапку сухарей, либо же вы сами мастер и всё умеете. В этом случае возможно сэкономить на работе. Второй вариант экономить на запчастях. Ремонтировать все возможные детали вместо того, чтобы заменять. А может и не менять вовсе некоторые детали. На этом пожалуй всё.
Заявляю как сварщик с огромным стажем и опытом. Глушитель целесообразно варить лишь в свежем виде. То есть если он после установки встал с напряжением и лопнул после не долгой эксплуатации. Если сгнил, не тратьте время на снятие и установку, а так же деньги на сварку, пустите эти средства на покупку нового.
Если вы дружите со сваркой, пробуйте сварить из нержавейки, такой будет вечным, сам езжу с таким. Магазинных из черного железа хватает ровно на год.
Можно купить готовый из нержи и приладить вместо родного. Потратившись один раз вы будете потом экономить примерно каждый год на покупке новой банки.
Наряд на выполненные работы (это обычно накладная, составленная в программе 1С) и кассовый чек кассы автосервиса. Если автомобиль гарантийный - должна быть сделана запись в сервисной книжке на автомобиль. В наряде должны быть указаны выполненные работы, количество затраченных человекочасов, стоимость часа и соответственно цена каждой работы. Отдельно указывается количество потраченных расходных материалов, ГСМ, и запасных частей. Должны быть указаны данные на вашего автомобиля, фамилия механика, выполнившего каждую из работ, ответственного за выполнение работ, подпись обязательно, печать желательно. Ну и число, год и месяц.
