Согласен полностью, действительно VAG очень далеко от всех ушел. Тоже купил все отлично для города динамики хватает, коробка теперь не робот, а обычный автомат, что как по мне даже плюс, вполне себе экономичная, более того салон куда лучше чем у конкурентов как и по материалам, так и по подсветка салона, которая есть далеко не всех машин и цифровая приборная панель, в общем машина впереди всех конкурентов)
Уже в февраля 2017 года Skoda Kodiaq начнут продавать в Европе. Когда ее начнут продавать в России, по моему зависит только от расторопности менеджеров российских автосалонов и от спроса у россиян на такой большой автомобиль.
Для тех, кто не знал, сообщу, что "Шкода Кодиак" это семиместный автомобиль. На автомобиль будут устанавливать три варианта бензиновых двигателя и два варианта дизельных двигателей.
Бензиновые двигатели: - объемом 1395 см.куб. мощностью 125 л.с. потребляющий 6 литров бензина на 100 км., максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 190 км/ч; объемом 1395 см.куб. мощностью 150 л.с. потребляющий 6,8 литров бензина на 100 км., максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 198 км/ч; объемом 1984 см.куб. мощностью 180 л.с. потребляющий 7,3 литра бензина на 100 км., максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 206 км/ч.
Дизельные двигатели будут иметь объем 1968 см.куб.: - первый развивает мощность 150 л/с., максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 199 км/ч и потреблять он будет 5 литров топлива на 100 км.; второй двигатель будет иметь мощность 190 л/с и будет развивать максимальную скорость 210 км/ч. при этом расход топлива составит 5,7 литра на 100 км.
В не зависимости от двигателя, автомобиль "Шкода Кодиак" может комплектоваться как шестиступенчатым, так и семиступенчатым автоматом либо же шестиступенчамой механической коробкой передач.
На некоторых сайтах, не имеющих ничего общего в чешской автомобильной компанией, называю цену самой дешевой бензиновой версии Skoda Kodiaq, с механической коробкой передач 1,5 миллиона рублей. Цену самой дешевой дизельной модификации Skoda Kodiaq с шестиступенчатой автоматической коробкой передач называют цифру 1,8 миллиона рублей.
Думаю,что это прекрасный автомобиль,такой какой нужен именно для наших дорог, она удобна,комфорта и экономична.
Автомобиль Шкода Рапид есть а разных комплектациях, это Active, а также Ambition и последний вариант Elegance.
Elegance дороже по стоимости , но у нее большее количество опций,и самый дорогой вариант это Elegance,который имеет более насыщенный комплект и опции.
В первую очередь, отличие кроется в шильдиках и надписях, которые расположены на автомобилях. В некоторых элементах дизайна, характерных для одной и другой марки.
Во-вторых отличие, безусловно, в цене. Volkswagen является более раскрученным и известным брендом, поэтому только за одну марку автомобиля уже приходится переплачивать. Skoda является дочерней компанией и производит автомобили в более дешевой ценовой категории. Хотя некоторые модели Volkswagen и Skoda имеют общую платформу. Выходит, что в итоге иногда приходится переплачивать чисто за бренд. Хотя по-сути между автомобилями можно найти много общих деталей.
Шкода Рапид - это автомобиль из более дешевого сегмента, он отличается от Шкоды Октавии дизайном, подвеской, моторами, комплектациями и основное - это ценой. Шкода Октавия - автомобиль более высокого класса и стоимость его выше.