Здесь большая разница и идет по возрастающей. Плацкарт - это самое простое и не удобное. Людей много, за счет боковых мест, лежишь как на витрине, все проходящие на тебя глазеют,а уж если ехать в жару, то все прелести в виде пыли и грязи соберешь.Купе - это уже твоя маленькая комната, правда делить ее придется еще с 3 чел.Зато можно закрыть дверь, спокойно поспать. Летом работает кондиционер, а зимой теплее. Ну и люкс - это купе на двоих, там тебя покормят, развлекут и в некоторых даже душ имеется. А вот биотуалет может быть во всех вагонах. Я 2 раза ездила в плацкарте, был био туалет, очень удобно.
Как по мне, то лучше купе. Во первых, ребенок не будет бегать по всему вагону и мешать пассажирам, так как можно закрыть дверь. Во вторых, никто не будет мешать Вам, особенно если есть возможность взять все четыре билета в это купе. В третьих, можно спокойно поспать или поесть и никто не будет Вам "глядеть в рот" или шуметь. Я не говорю уже о наличии в каждом плацкартном вагоне как минимум одной бабушки, которая будет норовить угостить ребенка если не конфеткой, так пирожком, а Вы себя будете из-за этого неловко чувствовать :)
Планы по изменению наименований классов вагонов пассажирских перевозок озвучены.
Примерно с января 2020 года разделение по классам приобретет вид Эконом вместо купе и Бюджет вместо плацкарт.
Параллельно с переименованием планируют запускать новые виды вагонов с более комфортным пребыванием (герметичные переходы между вагонами, наличие душа, двухэтажные вагоны и т.д.).
При этом в одночасье переименование не произойдет, определенное время будет сохранятся и старая терминология, как для понимания пассажиров, так и по юридическим моментам.
Многие люди в этом году предпочли добираться в Крым не на поезде, а на самолёте, но есть такая категория людей, которые предпочитают поезд. Недавно спрашивала знакомую - почему ей нужен поезд, когда есть самолёт до Симферополя, она сказала, что привыкла ездить поездом, а самолётом боится:).
Цена на билеты - поезд в объезд Украины, который теперь называют "прямым":), будет, скорее всего такая - около 3-х тысяч рублей (2798) за плацкартное место и около пяти тысяч двухсот рублей (5218) за купейное.
Я периодически езжу на поездах, поэтому, поделюсь здесь своим опытом. Разница, безусловно, есть.
Фирменный поезд.
В таких поездах есть даже в плацкартном вагоне:
- табло с часами и температурой воздуха внутри салона;
- кондиционер;
- биотуалет (не всегда,кстати, бывает и обычный).
Кроме того, проводник предварительно перед посадкой застилает все верхние полки. Постель либо полностью заправлена, либо матрацы и подушки лежат на своих местах.
На полу есть ковровое покрытие, на столике может стоять вода (как правило, платная).
Проводники подчёркнуто вежливые, часто разносят чай и плюшки (они дополнительно оплачиваются).
Посторонних на станциях в вагон не пускают, так что мала вероятность того, что по вагону буду бегать торговцы.
Влажная уборка чаще и тщательнее.
Обыкновенный поезд.
Ковра на полу нет, постели не застелены. Вагоны могут быть очень старыми. Могут быть и новые - но это как повезёт. Туалеты обыкновенные, если био - то он может быть бесконечно ароматным. Проводники в целом вежливые. По времени обычно добирается медленнее.
Бывает так, что комфорт и уровень обслуживания не намного отличается от фирменного.
