РЖД планирует отказаться от термина купе и плацкарт: какие будут классы?
2 ответа:
Читайте также
Однажды в поездке в командировку в Санкт - Петербург своими глазами видел, как умелый мужчина, правда по профессии электрик, справился с проблемой зарядки своего ноутбука. Мне понравилось и сам так же потом подзаряжал телефон. Только сделать такое потихоньку, лучше чтобы проводник не видел. Отвертка и плоскогубцы с изолированными ручками в этом деле будут очень кстати. Тогда не догадался сфотографировать весь процесс подготовки и последующего подключения, но вот в сети интернет смог найти пошаговые фотографии и все этапы. Всё видно достаточно наглядно и понятно. Правда ведь, оригинальное решение?
В настоящее время уже производятся двухэтажные вагоны (Тверской вагоностроительный завод), и даже ходят в составе поезда Москва-Адлер.
Предполагается, что себестоимость билета в таких вагонах будет намного ниже, что позволит снизить цены на билеты.
Двухэтажные вагоны были и раньше - до революции (их выпускали два завода, и они немного отличались друг от друга), во времена СССР (выпускались в ГДР и ограниченно использовались на Украине).
Вагон будет обладать большей вместимостью: 64 места купе (вместо 36) и 32 места СВ (вместо 18). Это и будет основной причиной снижения стоимости проезда.
Глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин недавно заявил ,что считает плацкартные вагоны анахронизмом, и в будущем РЖД планирует от них отказаться - в пользу "сидячих" вагонов и двухэтажных вагонов.
