Question

Что по вашему принесёт новый вид плацкартного вагона?

19.11.2018

Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД

И какие перемены по вашему придут вместе с ним?

Answer 1

Никаких особых перемен не предвидится. Да появились биотуалеты в вагонах (слава Богу не в Индии живем и в 21 веке), да нам предложат якобы новые услуги, но люди остались все теми же, что и были и в том же биотуалете (не мытом и грязном) они по старинке взгромождаются на унитаз с ногами. Все так же появляются дебилы желающие курить в вагонах и ничего им не делают, все так же в вагонах то жара, то холод. На все это можно было бы "закрыть глаза" и не замечать, если бы поезда ездили хотя бы со средней скоростью 200 км/ч, но к несчастью они все так же еле таскаются со средней скоростью 50 км/ч (это скорый), а в большинстве своем еще медленней. Только что вернулся из поездки и полон неприятных впечатлений, приходится ездить поездом, потому что самолетом приходится обязательно лететь через Москву (на черта она мне нужна?), и там делать пересадку, а это совсем глупо, когда по прямой 1500-2000 км, а приходится делать крюк 4000-4500 км, а то и больше (если лететь через Питер). Вот такое мнение о "новых вагонах", которые пока только на картинке.

Answer 2

Ну если судить по тем картинкам, которые нам предоставили, то возможно нас ждёт улучшеный комфорт, более менее современный дизайн и приятный глазу интерьер. Более удобные полки-кровати. А в целом думаю, все остальное останется все как есть сейчас. И обслуживание, и проводники, и задержки в подачах поездов.

Answer 3

Концепция нового плацкартного вагона уже представлена. Гимнастика - наше все!

Совершенно очевидно, что не обладая хорошей спортивной формой, вскарабкаться на веторую полку будет не очень просто, особенно на боковушку. Любителям, а скорее тем, кто по финансовым соображениям выбирает плацкартный вагон, перед поездкой нужно усиленно совершенствоваться в преодолении различных препятствий в воздухе.

Впрочем, предыдщий вариант тоже не для всех.

Преодолеть растяжку, удерживающую верхнюю полку, совсем не просто. Знаю, о чем говорю - в свои пенсионные года преодолела сие препятствие с величайшим трудом, немало повеселив попутчиков.

Самый удобный с точки зрения верхолазания - старый вагон.

Минимальной физической подготовки достаточно, чтобы лечь спать.

Так что эта ажурная стеночка - весьма сомнртиельное усовершенствование с точки зрения комфорта и удобства.

Зато можно поприветствовать душевую кабину. Очевидно, благодаря ей, разница стоимости билетов в плацкарту и купе будет сведена к минимуму.

Есть с чем поздравить железнодорожников!

Answer 4

Комфорт и удобство для пассажирских перевозок. Отдельные спальные зоны и увеличенное персональное пространство для пассажира должны положительно сказаться на железнодорожных путешествиях. Однако с этими переменами может прийти и удорожание проезда.

Answer 5

Судя по всему проблемы будут обязательно с ценой. Всё новое никогда ещё не приводило к удешевлению. Затем будет трудновато с размешением всяких подручных вешей - полотенца, книг, мелких гаджетов, зарядок и прочего. На фото что то не заметно архаичных видимо, но тем не менее удобных сетчатых полок. Возможно они будут под изголовьями, но что то я сомневаюсь. Не совсем понятно где будет размещаться одежда и верхняя одежда.

Ну а из плюсов - ноги не будут торчать в проходе. Удобнее мягкие сиденья. Розетки на каждом месте.