Никаких особых перемен не предвидится. Да появились биотуалеты в вагонах (слава Богу не в Индии живем и в 21 веке), да нам предложат якобы новые услуги, но люди остались все теми же, что и были и в том же биотуалете (не мытом и грязном) они по старинке взгромождаются на унитаз с ногами. Все так же появляются дебилы желающие курить в вагонах и ничего им не делают, все так же в вагонах то жара, то холод. На все это можно было бы "закрыть глаза" и не замечать, если бы поезда ездили хотя бы со средней скоростью 200 км/ч, но к несчастью они все так же еле таскаются со средней скоростью 50 км/ч (это скорый), а в большинстве своем еще медленней. Только что вернулся из поездки и полон неприятных впечатлений, приходится ездить поездом, потому что самолетом приходится обязательно лететь через Москву (на черта она мне нужна?), и там делать пересадку, а это совсем глупо, когда по прямой 1500-2000 км, а приходится делать крюк 4000-4500 км, а то и больше (если лететь через Питер). Вот такое мнение о "новых вагонах", которые пока только на картинке.
Ширина колеи у тех и у других вагонов одинаковая. Основное отличие в классности вагонов. Поезда метрополитена не смогут обеспечить хоть какой-то комфорт передвижения пассажиров на расстояние, превышающее тридцать километров.Классные вагоны железной дороги отличаются от метрополитеновских большим комфортом и большим сроком жизнедеятельности. Вагон пригородной электрички при одинаковых условиях эксплоатации прослужит большее время, чем вагон метрополте
на. Вагон типа "плацкартный" вообще может пассажирам предоставить услуги, которые метрополитеновским и не снились. А о купейных вагонаж ЖД и их производных, типа спальных, и говорить не приходится. Попробуйте из Калиниграда во Владивосток доехать в вагоне метро. И Вы почуствуете разницу
Дом огромный, а живут в нём смелые моряки все как на подбор невысокого роста. Чтобы по максимуму подводную лодку сделать компактной приходится делать невысокие потолки и двери-люки.
Подводная лодка - очень важное и стратегическое оружие.
Ответ к загадке: Подводная лодка.
Ответом на эту загадку "Он по рельсам быстро мчал - шпалы все пересчитал" будет ПОЕЗД. Так как только поезд может быстро ездить по рельсам. По буквам тоже подходит поезд. Конечно не только поезд может ездить по рельсам сейчас еще запускают специальные машины которые сделаны под рельса чтоб растить снег например.
Это транспортное средство называется велосипед. Изобрел это транспортное средство немецкий изобретатель Карл фон Дреза в 1817 году. Модель была очень проста. Она имела сиденье, два колеса, руль, но педалей у этого самоката не было. Педали придумал шотландец Киркпатрик Макмиллан. Он установил на велосипеде педали, соединенные приводными стержнями, на оси заднего колеса.