Цены уже повысились как минимум на 10-15 %. Но при этом цена на автомобиль с пробегом всё же должна быть оправданна. Если автомобиль будет стоить слишком дорого, то на него не будет спроса, поэтому цена зависит не только от роста цен на новые автомобили, но и от состояния продаваемого подержанного автомобиля
Ну почему же, бюджетные по-прежнему выпускают и будут выпускать. Например, "Гранта" продается, и наверняка будет выпускаться ещё долгое время. Сейчас новую можно купить дешевле 400 тыс.р.
А по поводу новых "Веста" и "Икс-рей" я думаю, что они смогут заменить более дорогие иномарки, если получатся не хуже. И если сравнивать богатеев из Москвы, то для них это тоже очень дешевые машины.
Наши российские автомобили я бы назвала позором. Возможно, закрывать Ваз не нужно, потому что много людей останется без работы, а переквалифицироваться или создать автомобиль, который затмит многие марки других стран, попытаться можно. Кроме этого Ваз закрыть не дадут, потому что он приносит львиную долю дохода для государства. У нас много людей, а значит спрос будет. Они и не стремятся работать на другие страны я так понимаю. А зачем?! Им и так хорошо, а на иномарки поднимают все время налоги, чтобы не ввозили в страну простые смертные.
Серийно пока не производится, старт производства намечен на 15 декабря. Старт продаж определён в январе - феврале 2016, точной даты пока нет. Для тестовый испытаний уже выпущено чуть более сотни этих автомобилей, но не думаю, что есть возможность их покупки.
Я со многими общалась - которые работали на АВТОВАЗе и ушли оттуда. Главными причинами ухода были:
1) Очень строгая дисциплина - даже за малейшие опоздания выговоры и штрафы. Чтобы отпроситься к врачу - даже на час, нужно писать заявление чуть ли не за 2 недели, его будут рассматривать и решать - отпустить или нет. Т.е. работники совершенно немобильны и в случае чрезвычайной личной надобности, они не могут уйти с работы. Это очень неудобно особенно мамочкам с детьми.
2) Полное отсутствие карьерного роста. И, как сказали уже ранее, очень скромная и четко фиксированная заработанная плата. Как бы ты там не расстарался, так и будешь до самой пенсии сидеть на этой скромной рядовой должности с всегда одинаковой зарплатой.
Например, инженеру даются задания, он их выполняет, сдает руководству и на этом все. Инженер не знает дальнейшую судьбу своих проектов и чертежей - ему ничего об этом не сообщают. Возможно начальство за них даже получает премии, но сам исполнитель о том не знает.
Все более-менее приличные должности сугубо для своих. А за кем никто не стоит - они пожизненно на рядовых должностях, с рядовыми зарплатами и прикованы негибким рабочим днем.
Сама лично я там никогда не работала, но знала очень многих, кто оттуда даже не ушел, а сбежал. Писала с их рассказов, а они все примерно одного содержания. Так что за достоверность не отвечаю.