Полагаю, что конструкторы завода Авто-ВАЗ, не просто так установили колеса на 13 дюймов. Вероятно у них на то были технические основания. Размер шин автомобиля зависит от его мощности, грузоподъемности, скорости, а так же от отношения меж-осевого расстояния к колее колес.
Я лично признаю лишь легендарную разработку наших ведущих конструкторов для министерства обороны, чьи рекорды не побиты по сей день - это УАЗ.
Ведро запчастей стоит 1т р. И чинится на коленке. Он как и вся наша военная техника неприхотлив , крайне вынослив и имеет огромный запас прочности.
Немного вложив денег можно сделать штурмовой танк, и по трассе можно поливпть далеко за 100 и ехать в таком болоте , где не поедет ни однин авто этого класса.
Все остальное гражданские авто, полуфабрикаты слизанные с вражеских выкидышей.
На мой взгляд, в старых ВАЗовских машинах недостатки ,конечно, есть, но их в разы меньше, чем в новых. Я водила классическую шестерочку. Сказка, а не машина. Только по сравнению с иномаркой, нет усилителя руля, нет того удобства при езде, хотя в управлении достаточно простая машина. Если необходимо провести ремонт, то тоже проблем не было, муж сам мог исправить практически любую поломку, да и детали на много дешевле.
Разумеется, есть. Этот датчик есть в любом автомобиле с инжекторным двигателем и электронным блоком управления (ЭБУ). Ведь значение температуры всасываемого воздуха является параметром, который затрагивает почти все системы, управляемые ЭБУ.
Наверное, потому что пора на заслуженный отдых. Ведь ВАЗ-2107 - это не слишком глубокая модернизация ВАЗ-2101, который в свою очередь сделан на базе итальянского FIAT-124 аж 1964 года. Согласитесь, что 50 лет - это весьма почтенный возраст для того, чтобы наконец перейти в разряд раритетов.
