Основная причина отсутствие комплектующих, так как Автоваз сборочное производство и очень зависит от поставщиков. Нет хоть одной необходимой запчасти для сборки авто и конвейер останавливается. Невозможно прикрутить колёса если нет ступиц.
Хетчбэк в стиле SUV Lada Xray планируют запустить в производство в 2016 году. Машина похожа на внедорожник дастер. На вид вроде ничего машинка, но вот как она будет вести себя на дорогах это мы увидим позже. Вот некоторые фото.
Вопрос из разряда вечных. Половина БВ скажет:"Класс!", другая половина - "Фу!". Лично мне нравится.Хотя бы немного нового в продукцию Автоваза привнесут Рено и Ниссан. Ещё бы качество подтянули и совсем хорошо будет, может быть сам когда-нибудь созрею для покупки отечественного авто...И разбогатею до такой покупки, так как сейчас у меня столько денег нет,чтобы купить отечественный транспорт,поэтому скромно предпочитаю корейский автопром.
Информаций о нём пока что мало и пока что он представлен на стадий концепта. Поговаривают пока что о том, что на конвеер он должен встать в конце 2018 или начало 2019 года. Но на счнт этих дат я лично сильно сомневаюсь. Но как только он встанет на конвеер, то сразу станет флагманом линейки автоваза. Ну и финальная внешность его думаю будет попроще в окончательном варианте.
В гамме скорее всего будут присутствовать вазовские и французские моторы марки Рено. Так, что скорее всего за красивой обёрткой будут подаваться технологий старые и Дай Бог чтобы не времён Самар с их древними моторами и коробками со своими болячками.
Выгл<wbr />ядит многообещающе и современно!
Определенной разницы нет. Все зависит только от того какой кузов Вам больше нравится хэчбэк или седан. Мне больше нравится 2114, потому, что больше нравится багажник. Да и внешне 2114 на мой взгляд, выглядит лучше чем 2115.