Новый авто -это новый авто, в который вы несколько лет вообще не будете лазить, а только ездить , проходя мелкие плановые ТО. Да и справедливости ради нужно сказать, что иномарок ходящих по 20 лет без ремонта , давно нет, теперь и лексус с 40 000 пробегом и заклинившим двигателем можно встретить)) Или тот же ниссан собранный в Питере. Там на заводе если дверь не закрывается на ней повисят и закроют)) Друг работал на покраске, рассказывал.
Столько лет ездил на русской машине в своё время, что больше наверно никогда не сяду за руль отечественного автопрома. Лучше уж залезть в кредит и взять стоящую машину, котороая прослужит вам верой и правдой.
Про кризис согласен с Николаем. Мне кажется кризис был у нас оди в 90-е, а сейчас нужно просто много работать и кризис пройдет стороной)
Николай,если менять на седан, то посмотрите немцев: https://sales.mercedes-mbr.ru/. На сайте пожете подобрать комплектацию.
Смотря на ваш вкус,
-Тогда японскую автомашину к примеру Хонда Одиссей, Хонда Акорд. Экономичный ист либо фит, Цена одинаковое с машинами из 90 х .
- хотите классику?
- Можно тачку из 90 х, к примеру Мерседес, Ауди, Пасат и.т.д но покупая старую машину вы должны понимать, что вы соглашаетесь покупать запчасти и чинить всегда
Всё таки лучше взять новую иномарку, до миллиона можно взять рено ЛОГАН, он хорошо адаптирован под Российские дороги, очень хорошая ходовая, машина распространённая в России поэтому проблем с запчастями нет и обслуживание недорогое, из подержанных рено Меган неплохой автомобиль но тут уже и класс повыше и соответственно обслуживание и запчасти подороже, если взять дизельный вариант хорошая экономия на топливе, солярка хоть и дороже но расход в два раза меньше.
На "Ладу Веста" будут устанавливаться двигатели разной мощности. Это двигатели объемом 1,6 литра: мощностью 87 л. с. или 106 л. с. - это будут первыми. Будет и импортный двигатель — японский Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.
