Получится. Если только у вас имеется бачок для накопления воздуха. Типа стальной колбы с выходами под шланги. Иначе воздух из пистолета идет рывками. Когда-то я пытался такую затею провернуть. Хотя это было давно. Может у китайских компрессоров чего-то изменили в конструкции?
Обыкновенный компрессор (стационарный, либо переносной) тоже подает воздух неравномерно. Но у всех станций имеется емкость для накопления воздуха. И в шланг идет настроенное редуктором давление.
Еще что. Не помню, есть ли на автомобильных компрессорах подрывной клапан? Ведь после отпускания клавиши краскопульта (пистолета) придется каждый раз останавливать компрессор.
В общем, ответ будет такой - работать авто/компрессором можно. При глобальном усовершенствовании.
Как шпатлевать авто имеется инструкция на шпатлёвках,а на грунтовках на упаковке рассказано как грунтовать,сколько времени сушить и сколько слоёв наносить.У каждой шпатлёвки и грунтовки свои особенности применения о которых здесь не расскажешь.Но общие по процессу требовния назову.Поверхность перед обработкой должна быть обезжирена и тщательно очищена от ржавчины.Затем наносят слой грутовки,после высыхания шпатлюется поверхность.Шпатлёвку после высыхания шлифуют шлифшкуркой,затем при необходимости повторно шпатлюют поверхность и вновь шлифуют после высыхания.И так до тех пор,пока не получится близкая к идеальной поверхность.Последний слой покрывается грунтовкой,последний раз шлифуется мелкой шлифшкуркой и всё можно наносить краску.
Боковые зеркала, а точнее их крайние точки, являются, по сути, внешними габаритами автомобиля по ширине. Предствьте себе два встречных автомобиля на узкой дороге, в темное время суток и эти два авто покрашены в черный цвет. Что видят водители? Только фары встречки! А ведь за фарами еще округлость кузова и боковое зеркало. Это минимум по 20 см с каждой стороны. Да, сорок сантиметров невидимой зоны. Я бы не в красный покрасил а в оранжевый, да еще бы и в светоотражающий цвет! Вот вам и ответ.
P.S. Часто можно всретить у таксистов.
Для нанесения грунтовки на поверхность необходимо соблюдать определенную технологию. Как минимум необходимо, что бы поурываемая поверхность была чистой, и судя по вашему описанию поверхность подготовлена не была.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
