Цена оригинальной детали - 900 рублей, сделать все можно самостоятельно.
Для начала необходимо отключить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Из системы охлаждения двигателя нужно слить всю жидкость.
Снять декоративный кожух и фильтр воздуха. Снять колодку жгута, лучше покажу на картинке:
Сдавить фиксирующие элементы, как показано это на фотографии:
Далее необходимо разъединить колодку жгута проводов катушки зажигания:
Потом отсоединить пластмассовый кожух от шпилек крышки термостата:
Потом отвернуть две гайки крышки термостата:
Далее сместить крышку термостата в сторону:
Потом снять прокладку уплотнения крышки термостата.
И вынуть термостат из корпуса:
Также установить новый термостат и залить систему охлаждения.
При температуре -11 градусов обычно асфальт сухой и в воздух не поднимается вся грязь, не залепляет стекла и зеркала. Правда, в крупных городах дороги обрабатывают противогололедными средствами, и все равно все летит на стекла. Но при плюсовой температуре зимой все же ездить тяжело из-за грязных стекол. Тем более, что день очень короткий и рано темнеет.
Но при температуре около нуля есть еще одна опасность. На разных участках дороги может быть переход через ноль и начнет образовываться лед. Водитель может не заметить и не учесть. Где нибудь начнет тормозить и машина станет неуправляемой.
Поэтому в холодную погоду зимой все же безопаснее ехать, чем в теплую, при температуре около нуля.
Да, нынче жара стоит капитальная и от такого пекла всё вокруг нагревается и даже мозг перегревается иногда.
Ну а в машине вообще парная может быть, если она к примеру стоит на улице под солнцем.
Для этого некоторые водители накрывают передние и боковые стекла отражающей фольгой.
Так в машине будет меньше жары и духоты.
А если речь идёт во время езды в машине, тот тут без кондиционера не обойтись, и даже открытые окна будут малоэффективны.
Чего укрывать? (ОО)откуда такой вопрос? Первый раз слышу, чтобы двигатель укрывали. Да, есть у нас суровые места с морозами за 50, но там на ночь двигатели вообще не глушат. Иногда закрывают картонками и прочим.. радиаторные решетки... чтобы уменьшить охлаждение при движении, но не более того
В автомобильный прикуриватель можно "вставить" много чего полезного. Паяльник, вулканизатор, компрессор, переносной светильник, вентилятор, автомобильный телевизор (если эти приборы питаются от 12-ти вольт). Можно подключить устройство понижающее напряжение до необходимого значения, например до 5-ти вольт. Тогда через гнездо прикуривателя можно заряжать телефон и всё остальное, что заряжается от 5-ти вольт. Если использовать умножитель напряжения, то возможно подключение электроприборов питающихся от 220-ть вольт. Главное не переусердствовать. А то можно и аккумулятор убить.
