Какие российские автомобили имеют больше элементов пассивной безопасности?
Вообще как российский автопром заботится о жизни водителей?
В каких-то российских автомобилях есть следующие элементы пассивной безопасности:
<h2>В российских авто есть что-то кроме ремней и подушек безопасности?</h2>складывающаяся рулевая колонка;
травмобезопасный педальный узел — при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя;
энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные зоны деформации или мягкие бампера кузова);
активные подголовники сидений, защищающие от серьёзных травм шеи экипажа при ударе автомобиля сзади;
безопасные стёкла — закалённые, которые при разрушении рассыпаются на множество неострых осколков и триплекс;
дуги безопасности, усиленные передние стойки крыши и верхняя рамка ветрового стекла в родстерах и кабриолетах;
поперечные брусья в дверях и т.п.;
защита от проникновения двигателя и других агрегатов в салон (увод их под днище).
1 ответ:
Читайте также