Я лично ничего не клею и не "присасываю" присоской. Но не потому, что я недисциплинированный водитель или езжу зимой на летней резине. Просто я сделал себе самостоятельно знак "Шипы" согласно ГОСТу, распечатал на цветном принтере, заламинировал и вставил под уплотнительную резинку на заднем стекле. Знак держится, клеевые следы на стекле отсутствуют, инспектора ДПС ко мне не придираются.
Керосин в дизтопливе конечно облегчает запуск дизеля в морозы, но оказывает разрушающее влияние на топливную систему (плунжера, распылители ,ТНВД), поэтому тут главное - не переборщить. Профессионалы советуют для приготовления 100 литров смеси применять следующую пропорцию 89-10-1, то есть на 89 литров солярки добавлять не более 10 литров керосина и 1 литр автола (М8в) или любого минерального масла. Добавка масла позволяет частично нейтрализовать разрушающее действие керосина.
Попался еще один интересный "рецепт" дизельного "коктейля":
Я знаю, что штраф за не пристегнутый ремень на переднем сидении штраф уже 1000 рублей, а за не пристегнутый ремень на заднем по моему то же 1000. Кроме того есть риск при аварии вылететь через лобовое стекло
Свои права не обмывал, и за 4 года езды ГАИ остановило только раз, проверили документы и отпустили. Может и совпадение а может и нет)
Автомобиль для обучения вождению желательно выбирать такой, на котором в будущем предполагается ездить.
В принципе, все автомобили практически одинаковы, и принципиальной разницы между ними нет. Так, что в случае чего, можно довольно быстро привыкнуть и к другому автомобилю. Но для начинающего водителя иногда важна каждая мелочь. Так, что и этой пренебрегать не стоит.