Вообще-то, контроль расхода производится на специальном мерном участке. Двигатель выводится на на стандартный режим работы, автомобиль проходит мерный участок на определенной скорости. Но в ТТХ указывают обычно расход для 80 км/час. Конечно, при замере автомобиль полностью загружается, давление в шинах соответствует ТТХ. Без специальных средств нужно просто залить топливо в какую-то мерную емкость и ехать до полной выработки его на обычной скорости движения, а расстояние посмотреть на спидометре, извините, если совсем без технических стредств, можно измерить шагами.
На Ваш вопрос лучше всего ответила Люба Стрельникова, главный редактор журнала "Химия и жизнь".
«Как-то на одной из лекций, которые я читаю студентам четвертого курса факультета журналистики, я спросила: «Зачем нам нужна нефть, вокруг которой столько шума?» Аудитория дружно ответила: «Чтобы бензин был и машины ездили». – «А еще зачем?» До керосина мы добрались с трудом. С еще большим скрипом дался мазут и топливо для тепловых электростанций. «А еще зачем?» И в аудитории повисла тишина. Тогда я пригласила самого смелого из студентов «на сцену», и этого молодого человека мы стали с его согласия виртуально раздевать. Извлекли из карманов пластмассовую ручку, флешку, кредитные карты, очки, плеер, мобильный телефон, блистер с таблетками. Потом очередь дошла до пиджака, рубашки… Причем на пиджаке мы рассматривали этикетку, где обозначен состав материала. Далее мы обследовали аудиторию, в которой проходила лекция: на чем сидим, что на стенах и т.д. И очень быстро студентам все стало ясно. Химические волокна, пластмассы и прочие материалы, из которых сделана наша комфортная среда обитания, лекарства, парфюм… Все это сделано из продуктов переработки нефти. Мы живем в мире, который строят химики, – это стало настоящим открытием для студентов четвертого курса».
Бензин как оказалось очень скоропортящийся товар, который хранить практически нельзя - залил и сразу использовал. Ведь благодаря тому, что сейчас в бензин добавляют различного рода эфирные соединения, при его хранении в хоть самом слабом контакте с воздухом, эфиры испаряются, ведь они очень летучи и октановое число, а следовательно качество бензина снижается. Он прекращает соответствовать заявленному качеству. Так что срок хранения бензина в закрытой канистре равен всего 30 дням, то есть далеко не году, а в открытой емкости всего 10 дням. Времена, когда согласно ГОСТу срок годности бензина равнялся 5 годам давно прошли - тогда для этилирования использовался вредный для экологии, но увеличивающий срок годности тетраэтилсвинец.
Купите ремкомплект на карбюратор, поменяйте воздушные и топливные жиклёры, отрегулируйте холостые обороты винтами качества и количества, поменяйте иглу и отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере, ну и поменяйте воздушный фильтр в конце концов.
На самом деле все очень просто. Вы купите бензин, вам дадут чек. В нем написан ИНН и название организации. Соответственно название организации будет соответствовать оригиналу, если вы купили бензин на оригинальной заправке. А вот на франшизной может быть написано в чеке ООО "Рога и копыта" или хуже того и вовсе фамилия какого-нибудь гражданина.
На картинке слева чек от ЛУКОЙЛ, а справа чек по поручению. Но оба могут быть получены на АЗС. Второй чек это значит бензоколонку обслуживает сторонняя организация.
