На Ваш вопрос лучше всего ответила Люба Стрельникова, главный редактор журнала "Химия и жизнь".
«Как-то на одной из лекций, которые я читаю студентам четвертого курса факультета журналистики, я спросила: «Зачем нам нужна нефть, вокруг которой столько шума?» Аудитория дружно ответила: «Чтобы бензин был и машины ездили». – «А еще зачем?» До керосина мы добрались с трудом. С еще большим скрипом дался мазут и топливо для тепловых электростанций. «А еще зачем?» И в аудитории повисла тишина. Тогда я пригласила самого смелого из студентов «на сцену», и этого молодого человека мы стали с его согласия виртуально раздевать. Извлекли из карманов пластмассовую ручку, флешку, кредитные карты, очки, плеер, мобильный телефон, блистер с таблетками. Потом очередь дошла до пиджака, рубашки… Причем на пиджаке мы рассматривали этикетку, где обозначен состав материала. Далее мы обследовали аудиторию, в которой проходила лекция: на чем сидим, что на стенах и т.д. И очень быстро студентам все стало ясно. Химические волокна, пластмассы и прочие материалы, из которых сделана наша комфортная среда обитания, лекарства, парфюм… Все это сделано из продуктов переработки нефти. Мы живем в мире, который строят химики, – это стало настоящим открытием для студентов четвертого курса».
Бензин как оказалось очень скоропортящийся товар, который хранить практически нельзя - залил и сразу использовал. Ведь благодаря тому, что сейчас в бензин добавляют различного рода эфирные соединения, при его хранении в хоть самом слабом контакте с воздухом, эфиры испаряются, ведь они очень летучи и октановое число, а следовательно качество бензина снижается. Он прекращает соответствовать заявленному качеству. Так что срок хранения бензина в закрытой канистре равен всего 30 дням, то есть далеко не году, а в открытой емкости всего 10 дням. Времена, когда согласно ГОСТу срок годности бензина равнялся 5 годам давно прошли - тогда для этилирования использовался вредный для экологии, но увеличивающий срок годности тетраэтилсвинец.
Купите ремкомплект на карбюратор, поменяйте воздушные и топливные жиклёры, отрегулируйте холостые обороты винтами качества и количества, поменяйте иглу и отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере, ну и поменяйте воздушный фильтр в конце концов.
На самом деле все очень просто. Вы купите бензин, вам дадут чек. В нем написан ИНН и название организации. Соответственно название организации будет соответствовать оригиналу, если вы купили бензин на оригинальной заправке. А вот на франшизной может быть написано в чеке ООО "Рога и копыта" или хуже того и вовсе фамилия какого-нибудь гражданина.
На картинке слева чек от ЛУКОЙЛ, а справа чек по поручению. Но оба могут быть получены на АЗС. Второй чек это значит бензоколонку обслуживает сторонняя организация.
Прежде всего нужно определиться, что бензин это смесь предельных углеводородов. Вот конкретная формулировка в широком смысле слова, что такое бензин.
Теперь надо заметить, что для определения характеристик бензина используется октановое число . Оно определяется степенью сжатия, до воспламенения. Так вот это число для октана - предельного углеводорода с восемью атомами углерода в молекулярной цепочке, принято за 100.
И вот относительно его исследовательским путем и определяется октановое число бензинов.
Так для автомобильных бензинов , в которых вначале идет первая буква А числа отражают степень сжатия по сравнению с октаном. Так что чем больше октановое число, тем более качественный бензин, и он может выдерживать большую степень сжатия и давать больше рабочий ход двигателя и мощность. Пример АИ-95. Этот бензин дает октановое число - 95 и приближается по характеристикам к октану.
