Это так и есть - они дорогие, но опять же смотря с чем сравнивать.Советую просто почитать отзывы об этой модели реальных владельцев. Также у некоторых знакомых были ниссаны подобного класса (о дядином патроле как-то глупо говорить и сравнивать) и они говорили обычно: надёжные и выносливые моторы, но при этом слабая подвеска. Если это так и есть, то это стоит учесть в дальнейшем и при осмотре авто.
Прежде чем покупать - советую вовремя осмотра просто оценить недостатки данного экземпляра и примерную сумму для их устранения.
Многие типа "болячки можно принимать за возрастное или плохое отношение хозяина.
Обычно принято считать, что женщинам больше подходят маленькие автомобили. Я такую точку зрения разделяю и предлагаю вам приобрести Ниссан Микра. Маленькая, аккуратненькая вполне симпатичная машинка. Экономичная, очень удобная для города в плане парковки.
Лада веста уже давно в продаже. Совсем недавно стало известно, что ладу весту будут выпускать с октября 2016 года с двигателем Nissan. Так же известно, что при выборе Лады веста с французским двигателем его нельзя будет дополнить роботизированной коробкой передач — то есть будет доступен с французской механикой и вариатором.
Так же уже известны особенности данного двигателя:
- Данный вид даигателя нетребовательный к топливу. Можно заливать как и АИ-92, так и АИ-95;
- Вместо стандартного ремня ГРМ будет установлена надёжная цепь;
- Так же будет изменена система фаз газораспределения;
- Фазовращатель будет установлен на впускной вал;
- Так же будеет присутствовать электронная дроссельная заслонка;
- Будут отсутствовать гидрокомпенсаторы, в связи с чем будет необходимо регулировать зазоры один раз в 80-100 тысяч киломметров. Об этом будет сообщать появившиеся стук и шум из подкапотного пространства.
Думаю, что ответ очевидный! Японский автомобиль всегда в любом случае будет надёжнее и цены на них падают менее заметно. Особенно как раз НАДЁЖНЫЕ автомобили очень ликвидные. Взять к примеру Лексус RX 2 - он в цене то чуть вырастет, то незначительно упадёт. Но ниже 500 000 Рублей даже самый самый ,,Г" - не выставляют
думаю сам плюс может и обернуться и одновременно минусом. Как вам известно гибридный автомобиль - это смесь электромотора и бензинового и вместе они позволяют экономить топливо и делать его расход более низким. Но для того чтобы его добиться надо ещё уметь ездить в экономичном режиме. А это, судя по всему, не каждый сможет делать и это умение приходит лишь с опытом.
Минусом всё же пока ещё можно считать лично в нашей стране то, что нет опыта обслуживания таких автомобилей, но думаю со временем эта проблема решится и сейчас, я так понял, начала потихоньку решаться, судя по тому, что вижу в нашем регионе - больше приусов новых. Раньше недостатком считалось то, что аккумулятор новый стоил крайне дорого на такое авто. Сейчас вроде как эта проблема решена путём снижения стоимости аккумуляторов на него. Но опять же вроде обслуживание таких авто обходится всё же дороже, чем к примеру, обычного бензинового.