Думаю, что ответ очевидный! Японский автомобиль всегда в любом случае будет надёжнее и цены на них падают менее заметно. Особенно как раз НАДЁЖНЫЕ автомобили очень ликвидные. Взять к примеру Лексус RX 2 - он в цене то чуть вырастет, то незначительно упадёт. Но ниже 500 000 Рублей даже самый самый ,,Г" - не выставляют
У вас в России есть отличный интернет магазин ексист.ру . В нём можно заказать как оригинальные запчасти так и заменители.
Поменьше на педали давить. На обе. И на газ (следить по тахометру, чтобы не раскручивать движок более, чем до двух тысяч оборотов в минуту), и на тормоз, без необходимости (после торможения придётся разгоняться, разгон съедает изрядное количество топлива).
Стараться двигаться, по возможности, равномерно (не зря ведь расход на трассе значительно ниже, чем в городских условиях), стараясь немножечко предугадывать обстановку. То есть, если Вы видите, например, что не успеете проехать перекрёсток до того, как светофор загорится красным - не стоит спешить, гнать, чтобы резко потом тормозить, от этого и бензин лишний сгорит, и тормозные колодки сильнее сотрутся. Агрессивное, с частыми обгонами, движение в городе не только неэкономично и опасно, оно ещё и бесполезно - "порвал" кого-то на светофоре, а на следующем - снова рядышком стоите, чего было бензин жечь?
С горки, если асфальт сухой, можно на нейтрали двигаться (тем, у кого двигатель инжекторный - не стоит пользоваться этим советом, у них на холостом ходу бензина больше употребится, чем на передаче, при движении накатом). Но двигатель - не выключать! Опасно.
Завод изготовитель говорит о 8 литрах на сто километров в смешаном цикле. Но это условный показатель, и зависит от стиля вождения, состоянии дорог, сколько стоите в пробках. Реально в городе уходит 12-14 литров, за городом 7-9 лттров.
Avito б/у но не очень дорого как новые))
