В правилах дорожного движения четко определены обязанности водителя, из которых следует, что вся ответственность за соблюдение правил и порядка при движении по дороге лежит только на нем, поэтому он будет отвечать даже в случае, когда собьет пешехода, который шел на красный сигнал светофора, потому что водитель не имеет права двигаться до освобождения дороги другими участниками движения. Водитель обязан оценивать обстановку и принимать меры к немедленной остановке при появлении любого препятствия на проезжей части, а для этого он обязан выбирать соответствующую скорость движения. Конечно, может быть виновным и пешеход, но для признания его вины нужны очень веские доказательства, если он не был пьян. Водитель заведомо знает, что управляет средством, которое является источником повышенной опасности для окружающих. Как говорил мне полвека назад инструктор, водитель становится преступником с момента начала движения. И он был прав, потому что многие водители похожи на обезьяну с гранатой.
Запрещен обгон на нерегулируемом пешеходном переходе.
Отобранные права за вождение в алкогольном опьянении отдаются только после сдачи правил ПДД.
Пешеходы вне населенных пунктов должны носить отражающие катафоты.
Мне кажется, что рассчитывать виновному пешеходу на возмещение морального или материального ущерба можно только в том случае, если этот пешеход сможет доказать и вину водителя в этом дорожно транспортном происшествии. Допустим водитель имел возможность затормозить или отвернуть, но не сделал этого. Во всех остальных случаях, к сожалению, скорее всего - нет.
Каждый день, выезжая со стоянки, попадаю на перекресток с круговым движением, и каждый день кто-нибудь нарушает правила, не пропускает автомобили, которые въезжают на перересток, хотя здесь действует правило правой руки, поскольку знаков приоритета не установлено. Начинаешь пропускать тех, кто въезжает, сзади начинают сигналить, иногда выскакивают из машины и начинают меня, водителя с почти сорокалетним стажем, учить. Почему, потому, что такие вельможи, как Шувалов объявляют во всеуслышанье, что во всем мире те, кто едут по кругу, имеют преимущество. Но эту декларацию о здравом смысле никак не переведут в одну строчку Правил. Вот и бьются машины, гибнут люди, возникают конфликты.
Я однажды наблюдала такую ситуацию: В дюбель пьяный мужчина переходил дорогу по пешеходному переходу на свой зелёный цвет, но весь путь падал, пытался подниматься, опять падал, уже и красный загорелся и опять зелёный, а он всё упорно пытался перейти дорогу, машины терпеливо ждали и никто не сигналил даже и не высовывался из машины, не орал, в итоге спустя какое то время мужчина добрался до обочины и машины дождавшись своего цвета поехали, мораль: на пешеходном переходе главный пешеход, ведь никто не хочет наехать на человека, стать убийцей, хотя есть и нарушающие скоростной режим и правила им не указ, надо всё равно пешеходу быть бдительным и переходя дорогу убедиться, что водители тебя видят и пропускают.
