Назовите так как Вашей душе угодно, если компания Ваша то Вы и хозяин этой компании. Главное что бы эта компания поставляла приличные услуги и самолеты не падали и не гибли люди. Что бы персонал был компетентный и добрый. Назовите по Вашим инициалам три заглавных буквы это то что нужно.
Действительно, британские авиадиспетчеры бьют тревогу, небо над Британией перегружено и места катастрофически не хватает.
На 21 июля пришлось рекордное количество рейсов, за день авиадиспетчеры выпустили в небо больше 8800 самолетов.
По этому поводу они обратились к правительству с просьбой модернизировать системы управления небесным пространством над страной.
Правительство Великобритании не осталось глухо - обсуждается проект развития всей авиационной отрасли вперед на 30 лет.
Да и то сказать, если оставить систему без изменений, то к 2030 году задержке будут подвергаться в 50 раз больше рейсов, чем, например, в 2015 году, а совсем отменяться - 8 тысяч рейсов в год.
Уже сейчас диспетчеры предполагают, что за лето им придется развести на 40 тысяч рейсов больше, чем за это же время в прошлом году - 770 тысяч. Это на пределе всех возможностей.
МКС летает сейчас на высоте 409 км от поверхности Земли, авиалайнеры - на высоте 10 км.
Итого между ними примерно 400 км. Видимый угловой размер того же Боинга (длина 40 м, размах крыльев 35) со станции по расчетам простой школьной геометрии не превысит 20 градусных секунд (0°0'20").
Известно, что
Таким образом, видимый размер крупнофюзеляжного авиалайнера с МКС в 3 раза мельче предельного углового разрешения глаза, и увидеть космонавты поэтому самолеты с орбиты не могут.
Разве только как точку, освещенную солнцем на фоне водной поверхности, например.
Хороший бинокль или телескоп с многократным увеличением (больше х10 ) на МКС в принципе может решить эту задачу.
Или хороший фото или телеобъектив: вот, например, снимок самолета с конденсационным следом, сделанный космонавтом Сергеем Рязанским с помощью хорошей увеличивающей фотооптики. Тем не менее, самолет виден только как маленький силуэт.
огроменная солнечная сковородка :-)
но лутше об этом тут -pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/1017-solar-impulse2-plane
Потому что при сгорание в двигателе (реактивном или поршневом) авиационного топлива образуются углекислый газ и вода. Последняя, соприкасаясь с холодным воздухом на большой высоте (температура порядка -50 градусов), сразу же конденсируется в виде мелких капелек. которые и образуют белый инверсионный след. Природа процесса аналогична образованию облаков.
