Лет пять назад мне доводилось частенько ездить на автобусах по трассе "ДОН" (М-4) то с челноками с Ярмарки "Москва", то рейсовыми автобусами от станции Красногвардейской. По пути частенько тормозили. особенно челноков. После нескольких аварий с человеческими жертвами, в которых поучаствовал такой транспорт, им запретили обустраивать лежачие места, заставили все переделать в сидячие, что и досконально проверяли на постах. А бывало и просто проходили по салону, собирали паспорта со всех пассажиров и после проверки через время возвращали.
Но это на междугородных трассах. В городской черте водителей именно рейсовых автобусов беспокоят редко. Разве что они явно нарушат правила дорожного движения или случится ДТП. Хотя они такие же, как все, участники дорожного движения.
Чаще тревожат маршруточников. Особенно после каких-нибудь нововведений, ужесточающих требования к перевозкам. Гаишники хорошо осведомлены о том, что у кого-то лицензию отобрали или отменили какой-нибудь маршрут. Вот, в такие моменты они чаще всего оказываются на перекрёстках и отлавливают несчастных, пытающихся проскочить. Хотя некоторым это удаётся. :-)
расписание городских, пригородных, междугородних автобусов можно посмотреть здесь murmanbus.ru
Это не автобус, это почти эпоха.. и часть моей жизни (пять лет на скотовозах шофером).
Его называли "скотовоз" потому что в основном в нем ездили стоя. Сидячих мест мало а накопительные площадки огромные (особенно у городского варианта, а были и междугородние у которых под задним свесом место для двух запасок, и сидений побольше) И если вы когда ни будь видели как перевозят крупно рогатый скот в грузовых машинах, то тоже поймете эту параллель смысла. Но под этим ни когда не подразумевалось, что "груз" есть всегда скот.
Хорошая машина! Лучше чем ЛаЗ. ГМП (гидромеханическая передача) на ЛиАЗе вынесла мозги не одному водителю, в нагрузку к постоянно убиваемым "падушкам" (пневморесорам)..( Но (!) неубиваемый ЗиЛовский движок, с Ураловской поршневой, как то скрашивал все эти досадные мелочи...)
Зимой у нас в Сибири было туговато на ЛиАЗах. "Сарай" (салон) у него большой, и у турбины не хватает тепла отопить его весь, особенно с раздолбанными дверьми. Пассажирам чего? - доехали и вышли, а кондюшки (кондуктора) по шесть часов в морозе около минус 30 градусов и ниже... Жалко девчонок!
И до сих пор еще ходят на маршрутах городов бывшего союза, ЛиАЗы...
Если ехать в общественном транспорте стоя, то точно не уснешь- толчок под бок, сна как не бывало. Если сидя ехать, то функция "уснуть" включается сама собой вместе с монотонной ездой. Музыка тоже не в помощь, даже рок. Говорят, что склонность ко сну происходит по нескольким причинам: кислородное голодание (осенью уже включают печки на обогрев салона в транспорте-меньше кислорода), накопили "усталость", гормональный дисбаланс, пониженное атмосферное давление (когда идет дождь).
Обычно от сна отвлекает собеседник, но утром народ к разговорам не расположен. Да и навязываться с разговорами как-то не тактично, разве что случайно завяжется беседа. Поэтому нужно взбодриться дома: принять душ, сделать гимнастику. Если эти меры не воздействуют, то, как крайняя мера, обращаться к пассажиру, рядом сидящему, с просьбой, чтобы он разбудил на Вашей остановке, если Вы заснете. Это срабатывает. И пассажир не заснет- ответственность на нем, и Вы тоже- будете думать, а вдруг забудет про Вас сосед. Нервная система напрягается и не дает заснуть.
Всё дело в том, что вы немножко путаете термины, которые обозначают названия элементов одежды мусульманской женщины.
Хиджаб - это особым образом повязанный платок, который полностью закрывает голову и шею мусульманской женщины, хотя раньше под словом хиджаб подразумевался весь наряд. Современные мусульманки вместе с хиджабом надевают длинные, но облегающие фигуру платья, а молодые девушки и женщины позволяют себе носить джинсы или лосины, с длинной кофточкой типа туники, конечно же, вся одежда обязательно закрывает ноги до щиколоток и руки до запястий. Под таким нарядом ничего невозможно спрятать, а в особенности пояс шахидки, поэтому я спокойно сижу на автобсуной остановке рядом с женщинами, одетыми подобным образом. Другой дело, если рядом со мной окажется женщина, на которой надета абая, длинное и свободное платье, обычно чёрного цвета. Под таким "платьицем" можно спрятать не только пояс, а целого террориста с бомбой, вот от такой дамы отойду подальше, а может быть и в полицию позвоню.
Девушка в праздничном платье и хиджабе.
Девушка в абае и покрывале.
От дамы, одетой подобным образом, особенно в жаркий летний день, отойду подальше.
