Искать в этом какой-то тайный смысл, что-то в области безопасности пассажиров и тому подобное - не стоит. Просто цельножестяная задняя стенка дешевле, чем стенка застекленная, да с резиновым уплотнителем.
Сижу дома на Путинских выходных. Смотрю в окно, троллейбус проехал Перекрёсток, остановился на остановке, из него вышел один человек и дальше он проехал пустой, совершенно пустой. Ждём следующий транспорт. Что же проедет?
Спустя две минуты. Маршрутка и автобус проехали в разных направлениях, первая в центр (в ней было три человека), второй в сторону КАДа ехал пустой.
Через две минуты. Маршрутка на борту два пассажира едет в сторону КАДа, ну, из центра. В это мгновение два автобуса в центр может по пассажиру на автобус, видно плохо.
Автобус, троллейбус, маршрутки катаются. Трамвайных путей за окном нет. Но он тоже катается пустой, как и все остальные.
Автобус "Икарус" во времена СССР был образцом социалистической кооперации. Собирался он в Венгрии, но комплектующие к нему изготовливались в нескольких странах соцлагеря. С развалом социалистической системы производство становится нерентабельным и в 2007 году предприятие закрывают.
Сейчас "Икарус" занимается мелкосерийным производством.
В СССР "Икарусы" применялись в основном для междугородних перевозок, поскольку были сравнительно комфортнее и надёжнее советских "ЛиАЗ". Сейчас эту нишу заняли, в основном, автобусы европейских производителей. Реже - производителей китайских.
8 августа 2015 года город Кострома отмечает свой День города. Поскольку горожане и гости города будут наблюдать Фестиваль фейерверков ''Серебряная ладья'' с 22:00 до 24:00 часов вечера, движение общественного транспорта будет продлено до часу ночи, чтобы все смогли досмотреть шоу до конца и вернуться домой.
А что, по воскресеньям не ходит общественный транспорт? Если в конкретном месте не установлены соответствующие знаки, указывающие на подобный порядок организации движения, то нельзя. Но я сильно сомневаюсь в наличии подобных знаков.
