Любому транспорту нужно переобуваться)) Почему бы и этому не менять колеса? На осень резина, на зиму валенки. Вполне себе всесезонный транспорт. Да и в сервисе торчать не нужно. Один минус - дорогостоящие комплектующие и отсутствие зимнего комфорта))
Российский велогонщик Денис Меньшов был дисквалифицирован за нарушения в его биологическом паспорте, в котором были обнаружены отклонения. Дисквалификация продлится до 9 апреля 2015 года, но поскольку Меньшов ещё в прошлом мае заявил о завершении своей спортивной карьеры из-за рецидива травмы правого колена, то на будущую карьеру это никак не повлияет. А вот прошлые его результаты на "Тур де Франс" 2009, 2010 и 2012 годов будут аннулированы. И он потеряет своё второе место на "Туре" 2010 года, которое занял после дисквала Альберто Контадора. Бывший велогонщик из Дании Михаэль Расмусен ещё в прошлом марте рассказывал, что он сам и Меньшов использовали кровяной допинг. Тогда Меньшов всё отрицал.
Кому-то важна марка, кому-то удобство. У нас вся семья на велосипедах. Меня вполне устраивает старая добрая "Кама", на которой катаюсь уже 19 лет. Велосипед складной, не очень тяжёлый и долговечный,- это из плюсов. У мужа был простой советский велик, затем подарили современный, с амортизацией, - говорит, что, небо и земля. Недавно, из интереса, рассматривала велосипеды в Спортмастере. Среди самых дешёвых был складной "Stern". Ничем от моей "Камы" он не отличается, а свой велосипед я не променяю ни на какую современную амортизацию! "Stern" легко можно сложить и поместить в лифт или в багажник автомобиля, он оправдывает свою цену, но можно выбрать и подороже, с переключением скоростей и плавным ходом,- дело вкуса.
Разница в том, чего же Вы все-таки хотите: бежать или все-таки ехать?
А трасса там какая? Согласитесь, велосипед куда более...проходимее, чем роликовые коньки.Если там, куда вы собираетесь ездить, нормальное дорожное покрытие, а не грунтовка, то почему бы и нет?
Вот только физ.активность - это физ.активность, но и обратно тоже надо будет бежать на коньках те же 10 км. Бежать и ехать - разные вещи. А если вы захотите пригласить девушку, то на багажник роликовых коньков точно её не посадите :)
Нет,я бы однозначно выбрала велик. Лучше для тренировки лишний круг (при желании) сделать, но - велик.
Во первых, на велосипеде можно ездить там, где остальному транспорту вход воспрещен. По паркам, площадям аллеям. Таким образом можно объехать все злачные места значительно скорее чем пешком. Не существует пробок и препятствий. Можно пролезть в любую дырку: ездить на электричке, трамвае, лифте. Коллективные поездки в лес по грибы, на рыбалку и просто так. Причем умеренное потребление алкоголя вполне допускается. С велика падать невысоко и почти безопасно (ну разве что пара царапин). А зимой так вообще (если в снег) комфортно и мягко. Ну и все остальное, вроде накачанных, стальных, ног. Я к своему и друзей удивлению, мог ходить на пальцах как на пуантах без проблем.
А девушки на велосипеде весьма аппетитно смотрятся сзади...