Есть несколько модификаций 737го,помню самую распространенную В-737-200,вместимостью 150 чел и дальностью полета 6300км. О тратит в расчете на 100кг груза,те 1 пассажир(человек 75кг в среднем и багаж 25кг) на 100км полета 25 литров керосина.
Из всех самолетов на сейчас самый экономичный А-320(19 литров на пассажира)
Однако в России идет,очень медленно,но идет производство новой модификации "кукурузника" АН-3Т,он тратит всего 13литров,превышает показатели А-320 и "Суперджет"
Расход топлива автомобиля Шевроле Авео с механической коробкой передач - по городу 8.75 литра, за городом - 6.7, смешанный режим - 7.7 литра бензина на 100 километров пробега. У данного автомобиля с автоматической коробкой передач расход топлива выше на литр-полтора.
Больше расходуется топливо с меньшим октановым числом. В нашем случае это 92. 95е топливо лучше сгорает, энергоотдача от него выше, поэтому и расходуется оно экономичнее. Там, где на 92 топливе вы нажимаете газ в пол, 95му хватает 2/3, а то и меньше. Хотите реальную экономию? Заправляйте машину 98ым топливом.
Согласно техническому паспорту автомобиля и его техническим данным расход топлива ГАЗ-66 составляет в среднем около 30 литров бензина на 100 километров пробега. Количество увеличится, если автомобиль будет двигаться по пересеченной местности.
Теоретически-никак.
Разве что колодки после торможения не вернутся в свое изначальное положение,и автомобиль будет постоянно тормозить,тогда расход увеличится.
Но не заметить такое-невозможно,машину или будет вести в сторону,или из-за постоянного торможения перегреется тормозной барабан(диск),потом-ступица.
И или заклинит подшипник,либо от перегрева лопнет колесо.
Или неснятый полностью "ручник",но это тоже ненадолго...или он сгорит,или вы заметите.что что-то не в порядке с разгоном...
