Полет со стыковкой - это когда вы летите из пункта А в пункт Х, через пункт Б. То есть вы садитесь в самолет в аэропорту города А, летите до города Б. Приземляетесь, при необходимости проходите регистрацию и садитесь на новый рейс до пункта Х. Если вы летите одной авиакомпанией, то ваш багаж автоматически перерегистрируют. А если разными, то нужно будет получить и сдать багаж заново.
Причиной возвращения самолета, следовавшего в город Самару, в аэропорт Шереметьево, названа техническая неисправность. Воздушный лайнер долетел до города Владимир и вернулся обратно в Шереметьево, рейс, следовавший из города Бухарест, также отменен на этот час.
Сегодня,то есть 4 мая 2020 года , пассажирский Самолет , следующий курсом из Москвы в Екатеринбург со 103 пассажирами на борту подал сигнал бедствия об угрозе взрыва . Экипаж принял решение не менять курс следования. Самолет благополучно приземлился в аэропорту Кольцово города Екатеринбурга по расписанию в 19 :29 ,взрывных устройств на борту не обнаружено. За последнее время от неизвестных лиц принято более 100 сообщений о минировании самолетов,летящих из Москвы или в Москву,при проверке угрозы не подтверждаются. Данное сообщение было принято на почту в аэропорту Шерементьево , откуда вылетел самолет.
Обычно,Елена,если это не частный рейс или самолет,-за час до вылета начало регистрации. Чуть позже начинается посадка,когда как,- смотря сколько работы) Ну и,прибыть можно и пораньше,-оставив запас на пробки на дороге,на поиск местечка,чтоб присесть в ожидании посадки,еще чего там,мало ли... Сама регистрация длится почти до вылета неофициально,чтобы успеть посадить опаздывающих пассажиров,но если аэропорт перегружен,самолет большой и находится далеко,в последний момент вас никто не посадит,не успеете -расписание. В маленьком аэропорту можно прибыть и попозже,без большого запаса,но все же...Не стоит подвергать лишнему стрессу работников и так самой стрессоопасной сферы!
Пока таких распоряжений не поступало. Например, Аэрофлот продает билеты почти как обычно (кроме некоторых загранрейсов). В самолете можно лететь хоть в медицинской маске (сменяя нужное их количество во время многочасового полета), хоть в костюме химзащиты. Нет такого правила, чтобы в химзащите не пускали на борт. Правда, в обоих случаях не удастся поесть. Маску еще можно снять (только непонятно, зачем тогда надевать было), а костюм химзащиты как снимать? - ну разве что в туалете! И тоже будет непонятно, зачем надевать было. Кстати, что с точки зрения вирусолога происходит в туалете, когда в нем снимают одну маску, выбрасывают в бак, где валяются многие такие же маски, и надевают другую? Ясно, что надо бы сначала надеть новую, а потом открывать этот бак и выбрасывать старую. Но людям лень лишний раз мыть руки.
Если нет острой насущной необходимости, то лучше сейчас не летать, конечно. И вообще посидеть дома.
