Муха в авто может двигаться со скоростью, не превышающей её скорость полета, но может и вовсе не двигаться, а просто спокойно сидеть на стекле, любуясь проплывающими пейзажами. Дело в том, что в классической механике всякое движение относительно, и если относительно земной поверхности скорость собственно мухи следует суммировать со скоростью автомобиля, то при измерении скорости мухи относительно самого автомобиля его скорость игнорируют. Поэтому вопрос в задаче поставлен некорректно, поскольку неоднозначен: муха в автомобиле, а где измерять скорость - внутри авто или снаружи?
Можно поставить вариатор. На валу двигателя стоит маленький шкив, а на валу редуктора - большой. Если на двигателе шкив увеличить, то мотоблок будет бегать быстро всегда, и это не хорошо, можно порвать редуктор. Лучше, если на малом шкиву происходит разгон, а потом диаметр ведущего шкива плавно увеличится, и мотоблок будет прибавлять скорость, конечно, если дорожные условия позволяют и двигатель потянет. Вариатор можно приспособить от сельскохозяйственной техники или разработать самостоятельно, не такое уж сложное устройство.
всё зависит от конкретного устройства. есть такие которые работают по принципу двигателя вырабатывая крутящий момент и с помощью него уже двигаться либо на колёсах или ещё каких других приспособлениях. в таком случае вам нужно поискать принцип, устройство и работа электродвигателя, так как это информация сильно объёмная.
так же движение может обеспечиваться поршневой системой по сути она работает на воздухе который подаётся в поршни из-за разницы давления с наружи и внутри поршневой системы, с помощью насоса или того же электродвигателя но приспособленного для такого действия другими механизмами.
полагаю есть ещё много разных способов заставить механизмы двигаться как с помощью магнитов так и с помощью химических веществ которые меняют плотность или объём при воздействии на них электричества, но это уже всё новинки и ни думаю что они сейчас нашли применение в повседневной жизни, но со временем они будут распространённей и снова появятся появится что-то новое.
Сложно сказать кто помогает проводить такие мероприятия и назвать конкретное лицо, так как это нигде и ни кем не афишируется. С другой стороны, создав такой уникальный контент и выложив его на просторы Ютуба, можно только на этом очень хорошо заработать денег и на производство наклеек, и на хорошую видеоаппаратуру, и на карманные расходы.
Кроме этого на сайте и в группе ВКонтакте указаны номера электронных кошельков на которые любой желающий может перевести любую сумму.
Я со своей стороны ЗА такие акции, которые раскрывают глаза на хамство. И считаю, что просто наклейки на стекле этого мало. Жаль только, что они заканчиваются и всё встаёт на круги своя.
Автодороги для автомобилей, а пешеходные тротуары для пешеходов. Пешеходы не должны страдать от того, что для всех автомобилей не хватает парковок.
Неа. Я возражаю. Ну что это такое - наклеечки, тёрки-перетёрки с самоуверенными беспардонными уродами... Ясно же: хватило наглости припарковаться где попало или поехать по тротуару - хватит и обложить всех окружающих, и пригрозить высокопоставленными друзьями. Депутатами там или чеченскими чиновниками. Надо быть проще и эффективнее. Вот, например, как мэр Вильнюса Артурас Зуокас. И потом ещё взять в бюджет города деньги за неправильную парковку, эвакуацию и штрафстоянку. И повременную стоимость использования тяжёлой техники.
Ещё хорошо бы на некоторых столбах развешать тяжёлые пулемёты с автоматическим управлением. Чтоб и фургон доставки продуктов в магазинчик, переделанный из жилого помещения, но не снабжённый подъездными путями, и машину инкассаторов Банка России (ездят как последние сволочи) - в клочья.
