Как я поняла из ваших вопросов, вы пользуетесь Самсунгом, ну даже если другим телефоном, то вам надо скачать подходящую тему. Для этого воспользуйтесь гугл плей или любыми сайтами с темами для телефонов.
Если рассматривать конкретно Самсунг, то ищите в меню, списке приложений Samsung что-то типа Galaxy Store (магазин приложений Самуснга) и Galaxy Themes.
Там Вы выберите себе подходящую тему и установите.
Либо вот так: переходите на экран, где есть пустое место, зажимаете пальцем на пустой точке и у вас появится меню смены настроек оформления экрана. Там можете выбрать темы и обои, виджеты и прочее
Либо зайти в настройки и выбрать Экран-обои и темы.
У меня 7 велосипедов
Перед началом сезона подкачиваю шины, смазываю цепи если надо, кстати смазывать цепь нужно так, чтобы смазка в идеале попадала тоько на внутреннюю поверхность, а снаружи цепи протираем, чтобы меньше пыли хватала.
Дальше идёт протирка, мойка и если надо подкраска из балончика.
Смотрим, чтобы не было люфтов в осях передней и задней, при необходимости подкручиваем регулировочные винты до устранеия люфта.
Осматриваем и подтягиваем тросики, капаем немного в направляющие трубки тросиков масла
Ну и колодки регулируем, при необходимости меняем
Старое - оно и в Африке старое. Сами представьте, что творится внутри старого карбюратора: каналы забиты смолистыми и серными отложениями, то же самое и с жиклерами. А если их еще "кулибины" стальной проволокой прочищали? Второй момент - зазоры в шарнирах на тягах тоже разболтались со временем. Короче, лучше новый купить, чем старый регулировать.
Очень просто его нужно перевернуть,снять крышечку и прикрутить туда штангу.Вращение поменяется. Винты в левой части отвечают за скорость и момент срабатывание доводчика
Я свою обкатывал так. Сначала проверил наличие смазки в редукторе. Еe там было мало. Нашприцевал редуктор смазкой (по-моему, солидолом), потом заправил топливом с содержанием масла чуть больше, чем рекомендуется изготовителем (у моей мотокосы 2-х тактный двигатель). Завел и оставил поработать на холостых оборотах двигателя примерно на минут 20. Потом пошел косить траву.
Работает уже 2 года, не жалуюсь. Главное не забывать заливать масло в топливо и контролировать наличие смазки в редукторе.
